日產(chǎn)帕拉丁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）怠速不穩(wěn)。發(fā)動機反轉(zhuǎn)的原因如下:怠速開關(guān)未關(guān)閉:轉(zhuǎn)速信號決定噴油量和噴油時間。此時發(fā)動機處于怠速工作，進氣量少導致混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。怠速控制閥有故障:當?shù)∷俎D(zhuǎn)速高于設定轉(zhuǎn)速時，ECU指令怠速控制閥關(guān)閉進氣旁路，從而降低進氣量和發(fā)動機轉(zhuǎn)速。如果由于機油污染和積碳導致怠速控制閥卡滯或節(jié)氣門未正確關(guān)閉，ECU將無法正確調(diào)節(jié)發(fā)動機的怠速，導致怠速不穩(wěn)定。進氣管漏氣:怠速控制閥開度和進氣量嚴格遵循一定的函數(shù)關(guān)系，即怠速控制閥開度增大，進氣量相應增大，進氣管漏氣使得進氣量和怠速控制閥開度不嚴格遵循原有的函數(shù)關(guān)系?？湛諝饬髁總鞲衅鳠o法測量真實的進氣量，導致ECU控制進氣量不準確，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)。