1正常家用駕駛彎前減速在家正常駕駛，轉(zhuǎn)彎前減速，逐漸用檔位制動，轉(zhuǎn)彎前減速到合適的速度，遵循里外切轉(zhuǎn)的路線，過彎心后換合適的檔位加速轉(zhuǎn)彎。根據(jù)物理定律，在彎曲中減速只會使輪胎負(fù)荷增加，所以建議降低預(yù)彎速度。因為人在彎道換擋不容易，所以建議在彎道前減擋。2極限駕駛極限駕駛。物理定律是一樣的。和上面的主要區(qū)別是彎前減速。因為此時車速過高，速度過快，所以在彎道前減速時要逐步降檔，充分利用起步機構(gòu)的動力。如果轉(zhuǎn)速過高，就要降檔補油。應(yīng)用制動來補充油的過程簡稱為腳跟-腳尖技術(shù)。拐彎是有原則的。方向盤轉(zhuǎn)得越多，速度一定越慢。注重內(nèi)外兼顧的原則。減速的檔位應(yīng)該是你轉(zhuǎn)出加速時的檔位。在直線減速到彎曲中心的過程中，帶擋滑行，通過彎曲中心后加速，逐漸回到方向盤。