離合器發(fā)生打滑時，汽車會突然損失動力，油耗增加，加速離和器的磨損，最簡單的判斷方法就是看表50KM的速度加到5擋狠踏油門，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和速度表的攀升速度不成正比，那么就可以初步判定是離合器打滑。

雙離合器變速器的離合器打滑現(xiàn)象如下:變速器內(nèi)部臟污:變速箱打滑，很多情況下不是內(nèi)部閥體損壞造成的，而是內(nèi)部頑固的污垢和雜質(zhì)，尤其是閥體內(nèi)部污垢和雜質(zhì)堆積形成堵塞。導(dǎo)致不能實現(xiàn)油壓的有效調(diào)節(jié)，出現(xiàn)磕碰、沖擊、打滑的問題。變速器高溫:同時，變速箱溫度高的問題也不容忽視。根據(jù)變速箱維修協(xié)會的數(shù)據(jù)，“所有故障變速箱中，超過90%是由過熱引起的。高溫會破壞變速箱油的品質(zhì)和摩擦特性，增加摩擦磨損，變速箱的噪音也隨之而來。同時，變速箱內(nèi)部也會產(chǎn)生油泥雜質(zhì)或污垢，如閥體等，造成變速箱磕碰和沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料將開始硬化，最終導(dǎo)致泄漏和液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，進而使溫度升高。奧迪等高端車型會報警，不及時解決，變速箱報廢。