排氣的順暢與否直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的發(fā)揮和整車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，進(jìn)排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)對整車的噪聲水平影響很大。背壓排水:開發(fā)了排氣管來改善低扭矩輸出，也就是俗稱的背壓排氣管。其獨(dú)特的管路走向?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省了更多的低扭矩，同時(shí)噪音也比直列排氣管小，質(zhì)量也相對有保障。與直列式排氣管不同，雖然動(dòng)力有所提升，但對空氣體環(huán)境污染有一定影響。內(nèi)嵌:所謂直排，就是從排氣歧管，去掉催化劑段(催化劑是環(huán)保材料)和尾部排氣，直接把廢氣排成空氣。這種排氣效果好，比較適合跑高速和長時(shí)間跑賽道。一般聲音在100分貝以上，車輛震動(dòng)也比較明顯。同時(shí)，未經(jīng)處理的廢氣會(huì)造成嚴(yán)重污染，增加高速馬力。中低速扭矩不盡如人意，會(huì)損失一定的扭矩。改裝后直排氣管噪音普遍增大，尾氣排放超標(biāo)。