汽車胎壓監(jiān)測(cè)標(biāo)志，是一個(gè)像罐子一樣的形狀里面一個(gè)感嘆號(hào)。每當(dāng)輪胎內(nèi)的胎壓法發(fā)生變化時(shí)，胎壓報(bào)警燈就會(huì)點(diǎn)亮。很可能是輪胎出現(xiàn)了問題，另一方面有可能是由于溫度導(dǎo)致的，當(dāng)然也不排除傳感器出現(xiàn)問題或是誤報(bào)情況。

一輛車有四個(gè)帶有空心形圓圈的圖標(biāo)。胎壓監(jiān)測(cè)的功能是在汽車行駛過程中實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)胎壓，并對(duì)輪胎漏氣和氣壓過低進(jìn)行報(bào)警，確保行車安全。胎壓監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)的原理是中央處理器通過天線發(fā)射低頻指令，激活胎壓傳感器。胎壓傳感器喚醒后，包含自身標(biāo)識(shí)的高頻信號(hào)通過天線發(fā)送到中央處理器。直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收器模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)胎壓過低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，由于車輛的重量，車輪的滾動(dòng)半徑會(huì)變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪更快。通過比較輪胎之間的速度差，可以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。