我也在找全合成的齒輪油，可是紅線假貨太多不敢用，長(zhǎng)城價(jià)格太坑爹了，現(xiàn)在看到個(gè)卡司佩斯的價(jià)格便宜，目前決定就這個(gè)卡司佩斯和福斯之間選一個(gè)，但是還沒到時(shí)間換，等到要換時(shí)再最后決定到底要哪個(gè)

福斯的那個(gè)半合成也就礦物油水平諾貝潤(rùn)45全合成，老李MTF脂類69看君選擇。我用下來天氣冷點(diǎn)就不會(huì)像福斯起澀。100一升的紅線長(zhǎng)城我不舍得。

手動(dòng)檔/MT駕駛員需要通過操作桿控制變速箱內(nèi)不同齒輪嚙合，改變轉(zhuǎn)速比變速。手動(dòng)擋車型操作復(fù)雜，上手難度高，短時(shí)間內(nèi)很難達(dá)到靈活操控，需要一定的時(shí)間來適應(yīng)。但是對(duì)于駕車?yán)鲜侄裕謩?dòng)擋更有駕車樂趣，而且省油。五檔手動(dòng)代表車型：絕大多數(shù)家用轎車都有配備優(yōu)點(diǎn)：成本低，維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)、方便缺點(diǎn)：手動(dòng)變速器的通病：堵車很累、需要一定的操作熟練度6MT代表車型：奔騰B70等優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)速控制更加精確，有利于提升加速性和經(jīng)濟(jì)性缺點(diǎn)：操作更繁瑣，因堵車或技術(shù)不佳帶來的困擾更多自動(dòng)/AT通過車上裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速傳感器，通過ECU計(jì)算，發(fā)出指令，由電磁裝置操縱變速箱內(nèi)不同齒輪的嚙合，改變轉(zhuǎn)速比變速。自動(dòng)擋車型操作簡(jiǎn)單，上手快，適合一些怕麻煩而又“控制欲”不高的駕駛員朋友。但是比較費(fèi)油。優(yōu)點(diǎn)：操作比手動(dòng)擋車型方便許多缺點(diǎn)：技術(shù)陳舊，經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性不佳手自一體AT/MT同上所述的自動(dòng)變速箱，只不過增加了手動(dòng)強(qiáng)行控制電磁裝置的功能。手自一體車型可以最大化的兼容以上兩種變速器的優(yōu)點(diǎn)，但是“費(fèi)油”的問題仍然沒有解決。優(yōu)點(diǎn)：除自動(dòng)箱的優(yōu)點(diǎn)外，還有可以手動(dòng)控制，獲得一些駕駛樂趣且操控更靈活，燃油經(jīng)濟(jì)性更好缺點(diǎn)：費(fèi)油，手動(dòng)模式并不能完全手動(dòng)，受傳感器的限制，成本和維修保養(yǎng)費(fèi)用較高。更多內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注IND4汽車人

舍得紅線酯類MT90常年100/L，性價(jià)比愛信MTF活動(dòng)時(shí)紅線一半價(jià)格。南方我用不出區(qū)別。福斯聽大家都這么說冷車不行，我就沒用過。希望對(duì)你有幫助。

建議您慎重考慮福斯，我就是用的福斯手動(dòng)gl475w-90就，如果你不在乎冬天冷啟動(dòng)前30分鐘的掛擋困難，過了30分鐘左右的預(yù)熱掛擋倒是可以接受。