最大的區(qū)別就是缸數(shù)不同，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比起四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)氣缸，其次就是三缸機(jī)比四缸機(jī)少了一個(gè)氣缸，所以油耗方面肯定會(huì)減少，保養(yǎng)也相對(duì)簡(jiǎn)單一點(diǎn)。

齊三缸和四缸的區(qū)別在于三缸車比四缸車少一個(gè)缸，所以三缸車整體尺寸比四缸車小。三缸車的空間比較多。在機(jī)械機(jī)構(gòu)層面，汽車三缸和四缸的主要區(qū)別在于缸數(shù)。因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少一個(gè)缸，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的體積會(huì)更小。有些消費(fèi)者會(huì)覺(jué)得少了一缸動(dòng)力會(huì)差很多，其實(shí)不是這樣，因?yàn)樗母讬C(jī)是自然吸氣，三缸機(jī)是渦輪增壓，三缸機(jī)的一些紙面參數(shù)和四缸機(jī)相差不大。車型方面，三缸車的發(fā)動(dòng)機(jī)較小，更容易將混動(dòng)系統(tǒng)的電機(jī)放在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，而四缸車則沒(méi)有足夠的空空間。氣缸的作用:將壓縮空氣體的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。氣缸是一個(gè)圓柱形的金屬部件，引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)膨脹，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體被壓縮機(jī)氣缸中的活塞壓縮以增加壓力。