區(qū)分日常進(jìn)排氣門長短的方法是，排氣門是長彈簧，進(jìn)氣門是短彈簧。進(jìn)氣門和排氣門介紹:排氣閥用于排出燃燒后的廢氣并散熱，進(jìn)氣閥用于將空氣體吸入發(fā)動機(jī)并與燃油混合燃燒。閥門介紹:氣門專門負(fù)責(zé)向發(fā)動機(jī)輸入燃油和排出廢氣。傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)每個氣缸只有一個進(jìn)氣門和一個排氣門。這種設(shè)計結(jié)構(gòu)相對簡單，成本低，維護(hù)方便，低速性能好。缺點是動力難以提升，尤其是高速時充電效率低，性能較弱。為了提高進(jìn)排氣效率，現(xiàn)在廣泛采用多氣門技術(shù)。通常每個氣缸都有四個氣門。原理是一樣的。四個氣缸一共16個氣門，汽車數(shù)據(jù)中經(jīng)?？吹降?6V，是指發(fā)動機(jī)一共16個氣門。這種多氣門結(jié)構(gòu)容易形成緊湊的燃燒室，噴油器布置在中央，使油氣混合氣燃燒更快更均勻，各氣門的重量和開度可以適當(dāng)減小，氣門的開啟或關(guān)閉速度可以更快。