手動離合器的工作原理是保證汽車能平穩(wěn)起步，減少變速齒輪的沖擊負荷，防止變速時傳動系統(tǒng)過載。離合器:位于發(fā)動機和變速器之間，是汽車傳動系統(tǒng)中與發(fā)動機直接相關的部件。也可以說是發(fā)動機和變速器之間動力傳遞的“開關”。它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。離合器的工作狀態(tài):離合器可分為三種工作狀態(tài)，即全聯(lián)動不踩離合、半聯(lián)動部分踩離合、非聯(lián)動踩離合。車輛正常行駛時，壓盤緊壓在飛輪的摩擦片上。此時壓盤和摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，轉速相同。車輛起步時，駕駛員踩下離合器，離合器踏板的運動將壓盤拉回，即壓盤與摩擦片分離。此時，壓盤和飛輪之間沒有接觸，沒有相對摩擦。最后一個是離合器的半聯(lián)動狀態(tài)。此時，壓板和摩擦片之間的摩擦力小于完全聯(lián)動狀態(tài)下的摩擦力。