汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)模式是在城市交通擁堵的情況下使用。經(jīng)濟(jì)模式可分為積極經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)模式和消極經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)模式。主動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式通常有一個(gè)按鈕，車(chē)主可以選擇是否開(kāi)啟。非主動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式?jīng)]有一個(gè)特殊的按鈕，用來(lái)提醒車(chē)主節(jié)省燃油。燃油供應(yīng)好的時(shí)候，儀表盤(pán)會(huì)顯示綠色的eco字樣，踩下油門(mén)或者遇到爬坡路，eco字樣就會(huì)消失。經(jīng)濟(jì)模式的工作原理主要是通過(guò)變速箱的檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、制動(dòng)系統(tǒng)、變速箱油溫等各種傳感器分析出能夠影響油耗的配置，然后由ecu計(jì)算出較低的燃油量為發(fā)動(dòng)機(jī)提供工作，相比普通駕駛模式有效降低了油耗。無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)還是高速運(yùn)轉(zhuǎn)，都會(huì)產(chǎn)生積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)模式下工作的積碳量與發(fā)動(dòng)機(jī)在正常模式下工作的積碳量基本相同。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃不能很好燃燒時(shí)，只有加入劣質(zhì)燃料才會(huì)增加積碳，所以在啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式時(shí)可以放心使用。