記得剛買車時去4S噴涂車底防腐我的車和邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同時上架子隔著大玻璃兩個技師一直在議論***近他們聽他們聊技工甲指著奧迪說，底盤真工整技工乙指著邁騰說，一分錢一分貨，這個看著就減配后來兩人說一起培訓學徒時，佼佼者去奧迪裝配，10個選一個，剩下的留在大眾裝配...工資待遇，差別很大啊如果還是覺得邁騰，帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪一樣，那么，好吧，你高興就好....

必然不一樣。轉(zhuǎn)發(fā)一下網(wǎng)上搜索的結(jié)果動力系統(tǒng)，邁騰和奧迪A4L看起來都是2.0T7速雙離合的規(guī)格，而且發(fā)動機的系列也同樣是第三代的EA888，但即便是同一代的EA888也有著各種版本。用在邁騰上的EA8882.0T已經(jīng)是規(guī)格比較高的EA888了，帶有雙噴射系統(tǒng)，但A4L的EA888規(guī)格更高，還帶有AVS可變氣門升程。雖然從參數(shù)上來說，邁騰的220匹馬力比低功率版本的A4L那190匹要多30匹，但從硬件的技術(shù)含量上來說，A4L還是略高一點的。變速箱方面，邁騰采用的是橫置平臺的DQ380，而A4L的是縱置的DL382，兩者都是濕式的，但是奧迪的雙離合變速箱無論品質(zhì)還是實際表現(xiàn)，都更勝一籌。實際感受給你講一下，因為買a4之前一直糾結(jié)邁騰家里還有一輛狗夫。行駛的質(zhì)感完全不一樣，這種感覺只有親自體驗對比才有，邁騰就像大號的狗夫，當然更豪華更靜音些。a4市區(qū)9.5個油，邁騰11-12個「倆同事都是邁騰」，狗夫8個左右。最主要是你開了邁騰走街上看到a4你會后悔沒上a4，然而你開a4見邁騰就無感啦！

A4的發(fā)動機底盤變速箱都略好于邁騰，實際開起來，卻感覺兩車無限接近，底盤濾震A4略占優(yōu)，轉(zhuǎn)向上邁騰要更好。。。。我比較的是2.0低功前驅(qū)奧迪和2.0邁騰。