先松開固定發(fā)電機(jī)的大螺絲，然后可以取下皮帶，換上新的后再擰上發(fā)電機(jī)的螺絲。動力方面，風(fēng)云2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）仍將采用云起使用的CAC-SQR477F發(fā)動機(jī)，最大功率80KW/6000rpm，最大扭矩140Nm/3000rpm。這款發(fā)動機(jī)的功率提升達(dá)到了53.44Kw/l，動力輸出水平在同排量發(fā)動機(jī)中排名第一。1.2噸的風(fēng)云（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）二號，動力儲備綽綽有余。由于云起和云起是基于同一個平臺，所以風(fēng)云2和風(fēng)云系列車型在底盤上沒有太大區(qū)別，依然采用前麥弗遜式后縱臂扭力梁懸架，預(yù)計風(fēng)云系列在調(diào)校上也會延續(xù)一貫的風(fēng)格。根據(jù)最大扭矩參數(shù)140牛米/3000轉(zhuǎn)/分。風(fēng)云2的扭矩調(diào)節(jié)更注重低速時的性能。在實際試駕中，只要將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3,000 rpm左右，這款車的動力性能就能令人滿意。即使空全開，滿載三人，風(fēng)云1.5L的動力也沒有明顯下降。