通常車輛每行駛3萬(wàn)公里需清洗三元催化器；感覺(jué)到車輛費(fèi)油、動(dòng)力下降時(shí)，需檢查三元催化并按需清洗；車輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時(shí)，最好順便清洗三元催化。

通常駕駛習(xí)慣好的車輛，10000-20000公里就可以清洗。當(dāng)感覺(jué)車輛耗油，動(dòng)力下降時(shí)，也要檢查三元催化，根據(jù)需要清洗。判斷三元催化轉(zhuǎn)化器的質(zhì)量:目視檢查。查看三元催化轉(zhuǎn)化器外部是否有損壞或斑點(diǎn)。是否有劃痕、裂紋等。從外部看，三元催化轉(zhuǎn)化器可能已經(jīng)損壞。如果三元催化轉(zhuǎn)化器的護(hù)蓋中央有明顯的灰色斑點(diǎn)，外殼有嚴(yán)重的褪色斑點(diǎn)或紫色斑點(diǎn)等。，可能是三元催化轉(zhuǎn)化器已經(jīng)過(guò)熱。看發(fā)動(dòng)機(jī)排氣。將手放在尾管的排氣口上，用手感受尾管的排氣量，檢查三元催化轉(zhuǎn)化器是否堵塞。另一種方法是打開(kāi)空過(guò)濾器，取出濾芯。如果在快速加速時(shí)發(fā)現(xiàn)廢氣回流，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣將不會(huì)順暢。要檢測(cè)TWC的質(zhì)量，需要檢查二次空氣體噴射泵是否有故障。用紅外測(cè)溫儀判斷。用紅外測(cè)溫儀比較了TWC前后的溫差。如果三元催化轉(zhuǎn)化器的進(jìn)出口溫差小于10℃，則TWC損壞。