四個(gè)輪胎的氣壓不同，0.5bar的差異是有影響的。前輪大于或等于后輪胎壓力:前輪胎壓不應(yīng)小于后輪。目前大部分家用車都是前置前驅(qū)車，車身大部分重量壓在前輪上。如果前后胎壓相同，前輪接觸地面時(shí)的變形會(huì)更大。制動(dòng)時(shí)，車輛容易前傾，不僅影響舒適性，前懸架承受的壓力更大，還會(huì)削弱后輪的制動(dòng)力。適當(dāng)增加前胎壓有助于保持車身的前后平衡，最好是前胎壓比后胎壓大0.05bar以內(nèi)。兩側(cè)輪胎壓力差在0.1bar以內(nèi):不同的胎壓會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的摩擦力不同。主觀上，當(dāng)兩側(cè)胎壓差大于0.1bar時(shí)，車輛基本可以感覺到跑偏或晃動(dòng)。0.1bar對(duì)于在平地上靜止的輪胎來(lái)說影響不大，但是對(duì)于高速行駛的車輛來(lái)說，遇到顛簸或者過減速帶時(shí)產(chǎn)生的沖擊力會(huì)成倍增加，這些沖擊力大部分會(huì)作用在輪胎和懸架上，長(zhǎng)期下來(lái)會(huì)導(dǎo)致兩側(cè)的減震彈簧產(chǎn)生不同程度的塑性變形。