四缸汽油機(jī)的工作原理:內(nèi)燃機(jī)通過連桿將四個(gè)氣缸的活塞連接到一個(gè)曲軸上，使各個(gè)氣缸的工作過程錯(cuò)開。在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的每半個(gè)周期中，一個(gè)氣缸在做功，另外三個(gè)氣缸分別在做吸氣、壓縮和排氣。具體原理如下:發(fā)動(dòng)機(jī):在發(fā)動(dòng)機(jī)的做功沖程中，高溫高壓的氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，對外做功，同時(shí)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)沖程:進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、燃燒和工作(膨脹)沖程以及排氣沖程。當(dāng)活塞從上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣門開啟，由/[k0/]空氣濾清器過濾的新鮮空空氣進(jìn)入氣缸，完成進(jìn)氣沖程?；钊?當(dāng)活塞自下而上運(yùn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉，空氣體被壓縮，溫度和壓力升高，完成壓縮過程。噴油器:過濾后的燃油由噴油器以霧狀噴入燃燒室，與高溫高壓空氣體混合，立即自行點(diǎn)燃燃燒。形成的高壓推動(dòng)活塞向下做功，并帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而完成工作行程。