肯定不一樣，原廠是高溫漆，漆面的硬度很好的，原因是在烤漆的時(shí)候是空車身，可以高溫到幾百度。汽車修補(bǔ)漆的時(shí)候車身上有很多裝備和設(shè)備，不能高溫的，溫度只有50度左右，所以漆面的硬度就達(dá)不到原來(lái)的硬度。

新車修補(bǔ)與原車不同。無(wú)論在哪里做修補(bǔ)，都會(huì)有一些色差。新車買的時(shí)間短，色差會(huì)很小。以下是關(guān)于補(bǔ)漆的介紹:噴漆流程:確定修補(bǔ)范圍，確定損壞程度，施工保護(hù)，底層處理，掩蔽脫脂，噴涂彩色噴漆-噴清漆，勾縫處理，烘烤，打磨拋光?？煨拮⒁馐马?xiàng):底漆。在噴涂清漆之前，基底必須徹底干燥后才能噴涂清漆，否則漆面容易失去光澤。油漆，快修一定要用單組份的油漆。清漆——噴涂氣壓不宜過高(2 ~ 2.5 kpa)，每次靜置時(shí)間以1 ~ 2分鐘為宜。視環(huán)境溫度而定，溫度越低，靜置時(shí)間越長(zhǎng)，反之，靜置時(shí)間越短。噴涂厚度1.5-2倍不宜過厚，否則不易干燥。清漆噴完后，必須靜置5分鐘才能烘烤。烘烤、打磨——打磨時(shí)用P1500至P2000美顏砂紙打磨出灰點(diǎn)，充分打磨至啞光(建議使用干磨設(shè)備，如果是水磨，需要用水沖洗，防止砂紙劃傷)，輕輕打磨接縫。拋光，研磨。