是的，雖然混動(dòng)車(chē)指標(biāo)不能改成純電動(dòng)車(chē)指標(biāo)，但是指標(biāo)性質(zhì)不能變。但混動(dòng)車(chē)指標(biāo)可以用于純電動(dòng)汽車(chē)。如果需要申請(qǐng)純電動(dòng)汽車(chē)指標(biāo)，必須等到混合動(dòng)力汽車(chē)指標(biāo)到期后，再提交純電動(dòng)汽車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)。插電式混動(dòng)與純電動(dòng)的區(qū)別:純電動(dòng):目前純電動(dòng)汽車(chē)普遍采用三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池，具有能量密度高、循環(huán)性能好的優(yōu)點(diǎn)，但也有明顯的缺點(diǎn)。三元鋰電池主要包括鎳鈷氧化物鋰電池和鎳鈷錳氧化物鋰電池等。，而鈷和鎳在中國(guó)相對(duì)匱乏，在世界上儲(chǔ)量有限。而且純電動(dòng)汽車(chē)的安全要求非常高。大部分核心技術(shù)在日本、韓國(guó)、德國(guó)、法國(guó)。中國(guó)專(zhuān)利少，知識(shí)產(chǎn)權(quán)專(zhuān)利成本極高。這樣一來(lái)，電動(dòng)車(chē)的成本比較高，在200度以上的高溫下發(fā)生碰撞容易自燃。插電式混合動(dòng)力:插電式混合動(dòng)力汽車(chē)是一種新型的混合動(dòng)力汽車(chē)。插電式混合動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)原理和驅(qū)動(dòng)單元與電動(dòng)車(chē)相同，唯一不同的是車(chē)輛配備了發(fā)動(dòng)機(jī)。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)可以在純電動(dòng)模式下運(yùn)行，也可以在發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)共同工作的混合動(dòng)力模式下運(yùn)行。