eco主要是一個(gè)節(jié)能模式，啟動(dòng)它就可以達(dá)到節(jié)省能源的效果

ECO 經(jīng)濟(jì)模式，開(kāi)啟以后會(huì)更省油，但是動(dòng)力會(huì)變?nèi)?/div>

舒適省油模式

所謂ECO模式，俗稱(chēng)省油模式，是如何省油的？現(xiàn)在的車(chē)都不再用拉線式節(jié)氣門(mén)，而是ECU控制的電子節(jié)氣門(mén)。當(dāng)你踩下油門(mén)，油門(mén)并不是直接連著節(jié)氣門(mén)，而是把角度和角加速信號(hào)送給ECU電腦，ECU電腦經(jīng)過(guò)計(jì)算判斷后再控制電機(jī)來(lái)開(kāi)啟節(jié)氣門(mén)。ECO模式是一個(gè)ECU預(yù)先設(shè)定的程序，當(dāng)你把ECO模式開(kāi)啟時(shí)，ECU會(huì)放慢你踩下油門(mén)的加速度。也就是說(shuō)，如果你在1秒內(nèi)踩油門(mén)到一半，ECU會(huì)把這個(gè)信號(hào)放慢（比如說(shuō)放慢到2秒），這是節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟速度也會(huì)相應(yīng)被放慢。在與此同時(shí)，進(jìn)氣量傳感器會(huì)判斷進(jìn)氣多少來(lái)控制噴油量。大家都知道，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度小，噴油量也就小。這樣來(lái)達(dá)到節(jié)油的目的，但如果要測(cè)試車(chē)輛加速，就不要用ECO模式，如果平時(shí)想開(kāi)的激情一些，也不要用ECO模式。ECO模式類(lèi)似于外面可以買(mǎi)到的電子油門(mén)加速器上的ECO模式。原理一樣，只不過(guò)索8的ECO模式嵌入在車(chē)?yán)锩?，而電子油門(mén)加速器的電路放在踏板和ECU之間。電子油門(mén)加速器有油門(mén)加速檔，油門(mén)降速檔（就是ECO模式).在其他車(chē)上裝過(guò)的朋友應(yīng)該有體會(huì)的。