首先，要看看車子是不是沒(méi)油了，另外，看看電瓶是不是沒(méi)電了，再者看看是不是擋位沒(méi)有調(diào)好，不同于手動(dòng)擋車型，自動(dòng)擋車型擋位不在P擋或N擋，而在R擋或D擋時(shí)，也是無(wú)法啟動(dòng)的。

原因:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、氣溫傳感器、燃油質(zhì)量、碳罐電磁閥損壞、噴油器滴漏等。1.噴油器泄漏，噴油器噴油工作正常。而滴漏的發(fā)生屬于額外供油，所以噴油器漏油越嚴(yán)重，混合氣就會(huì)越濃，導(dǎo)致熱車啟動(dòng)不好。2.碳罐電磁閥損壞，熱車本身燃油霧化正常，不需要補(bǔ)油氣。如果碳罐還在向進(jìn)氣口供油和供氣，混合氣就會(huì)過(guò)濃，導(dǎo)致起動(dòng)困難。3.燃油質(zhì)量:熱車熄火一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度還是挺高的。如果燃油本身易揮發(fā)，就容易在燃油軌中形成很高的蒸發(fā)壓力。當(dāng)這個(gè)壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時(shí)，就會(huì)形成氣鎖，導(dǎo)致噴油器噴出的油汽太稀，起動(dòng)困難。4.空氣溫度傳感器和空氣溫度傳感器類似于水溫傳感器。它們的功能是校正燃油噴射量。但不同的是，如果水溫傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難。氣溫傳感器故障將導(dǎo)致熱車啟動(dòng)困難。5.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是一個(gè)長(zhǎng)期存在的問(wèn)題。積碳對(duì)汽油有很強(qiáng)的吸附作用。如果進(jìn)氣門、節(jié)氣門、活塞等積碳較多。，容易吸附部分燃油，造成混合氣過(guò)稀，影響啟動(dòng)。這種情況在冷啟動(dòng)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)。