汽油發(fā)動機(jī)在節(jié)氣門開著的情況下工作。汽油發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn):與柴油發(fā)動機(jī)相比，汽油發(fā)動機(jī)更輕，制造成本更低，噪音更低，低溫啟動更好，但熱效率更低，油耗更高。摩托車、電鋸等小功率動力機(jī)械，為了輕便廉價，普遍使用二沖程風(fēng)冷汽油機(jī)；固定式小功率汽油機(jī)由于結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、成本低，大多采用四沖程水冷發(fā)動機(jī)。而轎車和輕型卡車大多使用頂置氣門的水冷式汽油發(fā)動機(jī)。然而，隨著對油耗的日益關(guān)注，柴油發(fā)動機(jī)被廣泛應(yīng)用于此類車輛。為了輕便和大功率，半球形燃燒室的風(fēng)冷汽油機(jī)多用于小型飛機(jī)。汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別:汽油機(jī)中的混合氣在點(diǎn)火后瞬間燃燒，爆發(fā)出能量，因此單位時間內(nèi)可以重復(fù)多次循環(huán)，高速輸出大功率，體積小重量輕可以有更高的性能和更快的響應(yīng)速度，寬廣的速度范圍也可以帶來更好的操控感。燃油噴入柴油機(jī)后，燃燒需要一定的時間，所以適合在較低的轉(zhuǎn)速下使燃油充分燃燒以帶來較大的扭矩。為了對抗氣缸內(nèi)的高壓和大扭矩，柴油機(jī)的氣缸和活塞的連桿比汽油機(jī)的連桿更堅(jiān)固，所以比汽油機(jī)的連桿更重。