1,手動檔車型,1檔換2檔時變速器里會發(fā)出咔嚓的異響原因:嘉年華、??怂挂约皹?biāo)致307、408等大部分緊湊型轎車,變速器沒有同步器,在1檔換2檔時靠的是平衡塊的慣性換擋,因此聲音較大。大眾諸多車型不會出現(xiàn)這個問題,比如上海大眾的POLO就裝備了三錐同步器。解決:嚴(yán)格來說這不算是問題,無需操心,正常開就行了。2,檔把傳來茲茲響聲開了幾萬公里的車,并不算舊,但掛檔開車時,檔把傳出茲茲的聲音,松油門聲音消失,給油就繼續(xù)響,扶住就不響,不扶就響,我去年買了塊表,真想把車砸了。原因:變速器質(zhì)量一般,曠位大、缺油解決:加點(diǎn)或者換下變速箱油就可以了,不影響正常使用3, DSG換擋時有卡啦卡啦的異響(新老車都有)2檔升3檔或者3檔下2檔時最容易出現(xiàn),,喀啦喀啦,就象齒輪開始嚙合時的聲音。原因:1,因?yàn)楦墒诫x合沒有油 所以摩擦片耦合時不同步,如果沒有伴隨著震動,那么這個響聲是正常的。2,如果是濕式的,趕緊去ssss店吧,反正質(zhì)保10年16萬公里。4,自動變速器用手動模式會發(fā)出異響手動模式換擋的時候,有嘎吱的異響原因:拆開發(fā)現(xiàn)后是硬件摩擦的事而,囧...解決:在摩擦部位多摸些油(黃油即可),增加潤滑就不響了。變速器其實(shí)挺脆弱的,所以我們平時應(yīng)該更加保護(hù)它,除了正常的保養(yǎng)外,平時開車盡量對它好一些,什么別擋,車沒停穩(wěn)就掛倒檔一類的都盡量避免吧。
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