首先，當(dāng)補(bǔ)貼力度減小后，新能源車市降溫是必然的效果。首先，大部分人當(dāng)初選擇購買新能源汽車的原因之一就是因?yàn)?，國家有補(bǔ)貼政策，所以，人們才會將目光從傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)移到新能源汽車上。眾所周知，同檔次的新能源汽車在價(jià)格上要比傳統(tǒng)汽車貴的多，大部分對于新能源汽車的價(jià)格只能望洋興嘆，所以，國家為了促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，所以進(jìn)行了補(bǔ)貼，消費(fèi)者才能購買的起新能源汽車，但是，隨著國家補(bǔ)貼力度的減小，新能源汽車的價(jià)格肯定會有所回升，在這樣的情況下，大部分人覺得購買新能源汽車的價(jià)格太高，接受不了，漸漸地，新能源汽車的銷量就會逐漸下降。再有就是，當(dāng)初有一部分車企就是打著推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建造起來的，實(shí)際上是為了獲得補(bǔ)貼，當(dāng)隨著，補(bǔ)貼力度的減小，這些車企的能力變不足以維持公司的發(fā)展時(shí)，必定會有比部分冒牌企業(yè)倒閉。對新能源汽車的發(fā)展造成一小部分的影響。但是，那也只僅僅是以小部分，其實(shí)，減少補(bǔ)貼政策才是檢驗(yàn)新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r最有效的辦法，畢竟，當(dāng)補(bǔ)貼減少后，真正有實(shí)力的車型才會存活，新能源汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)才會變得更加精細(xì)，使新能源產(chǎn)業(yè)的根基變得更加夯實(shí)，從而不受到外來因素的影響，而且目前國內(nèi)自主品牌車企在新能源車型研發(fā)上的投入普遍較低，而且缺乏原創(chuàng)性的基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究。，所以，只有當(dāng)補(bǔ)貼力度減小后，他們才能感到危機(jī)感，才能開始行動(dòng)起來，想盡辦法，降低成本，保證產(chǎn)業(yè)，新能源汽車才能真正的發(fā)展起來。

這個(gè)問題說到底就是目前推動(dòng)國內(nèi)新能源汽車市場發(fā)展的是哪些力量？到底是補(bǔ)貼還是剛需？這個(gè)問題就要從新能源汽車的銷量分部和主要消費(fèi)人群方面進(jìn)行分析了。首先可以確定的是，未來國家對于新能源汽車的補(bǔ)貼肯定會越來越少，因?yàn)槟壳暗男履茉雌囆袠I(yè)已經(jīng)逐漸完善，包括配件、電池、汽車廠家等等都已經(jīng)形成了一個(gè)比較好的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，在不需要補(bǔ)貼推動(dòng)的情況下，汽車廠家也能夠自發(fā)參與到新能源汽車的競爭當(dāng)中來，并且目前市場上的消費(fèi)者對于新能源汽車的接受程度也不斷提高，特別是年輕消費(fèi)者的接受能力是比較好的。從新能源汽車的主要消費(fèi)人群和銷量分部情況其實(shí)可以明顯發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)選擇新能源汽車的大部分人群都是年輕人，并且銷量分部基本上都是在一些限牌的城市，由于新能源汽車可以免去搖號的煩惱，所以很多人都是為了車牌而選擇了新能源汽車，這個(gè)現(xiàn)象在廣州和杭州等地區(qū)是最為明顯的?？偟膩碚f，未來新能源汽車的生產(chǎn)成本會隨著整個(gè)行業(yè)的成熟而不斷下降，所以補(bǔ)貼的減少并不會在很大程度上影響價(jià)格，另外車牌方面依舊是推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的一個(gè)重要力量，所以未來新能源汽車市場應(yīng)該不會降溫。