發(fā)動機(jī)基本的冷卻原理，冬季發(fā)動機(jī)需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響，發(fā)動機(jī)的溫度不容易保持在80度左右，發(fā)動機(jī)會增加噴油量，改變點(diǎn)火提前角來保持溫度。同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節(jié)高，加上冬季涼車高怠速比夏季時間長，也會導(dǎo)致油耗高。

冬季汽車確實(shí)油耗會更大。1、冬季熱車時間可能會加長。2、冬季往往會出現(xiàn)輪胎氣壓不足的情況，氣壓不足會增加汽車阻力，從而增加油耗。3、冬季氣溫較低，機(jī)油粘度，潤滑度較低，發(fā)動機(jī)需要提高溫度來緩解，就會加大汽油的噴射量。4、冬季溫度低，可能導(dǎo)致部分汽油無法充分燃燒，浪費(fèi)增加油耗。5、冬季開暖氣會加大發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，就需要更大的油耗。

冬季油耗高的主要原因原因一：熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加在同等工況下，冬天車輛的耗油量肯定要比其他季節(jié)高，因?yàn)槎煨枰臒崮芨?，發(fā)動機(jī)必須多做功才能維持工作溫度。冬季由于機(jī)油黏稠度高，同時發(fā)動機(jī)機(jī)體溫度低，導(dǎo)致燃油霧化差，相當(dāng)一部分燃油未經(jīng)充分燃燒就排出去了，沒有轉(zhuǎn)化為有效功，發(fā)動機(jī)為保證原有的輸出功率，必須增加燃油噴射量。此外，由于冷卻水在循環(huán)中會帶走部分熱量，冬天受氣溫影響，被冷卻水帶走的熱量要比夏天多，使得發(fā)動機(jī)不容易保持正常工作溫度，在這種情況下，發(fā)動機(jī)也會靠增加噴油量的方式來維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。原因二：車內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動機(jī)額外做功冬天使用車內(nèi)空調(diào)，吹熱風(fēng)的要比夏天吹冷風(fēng)時更耗油，許多車主對此有誤解。理論上講，熱風(fēng)不會啟動空調(diào)壓縮機(jī)，只是把發(fā)動機(jī)水箱上的熱氣送入駕駛室，從而使室內(nèi)升溫。從表面上看，許多人覺得這個熱氣即使不用也要產(chǎn)生，并沒有額外的能耗，也不會額外耗油。其實(shí)，發(fā)動機(jī)水箱的熱氣確實(shí)可以使駕駛室變暖，但如果熱氣不足的話不能達(dá)到設(shè)定溫度時，發(fā)動機(jī)就要額外做功來產(chǎn)生更多熱能，好供給駕駛室溫度要求，這是就要額外耗油。另外，在充分熱車后剛剛啟動車輛時，雖然水溫正常，但熱氣還未產(chǎn)生充分，如果這時立刻打開熱風(fēng)，就會強(qiáng)迫發(fā)動機(jī)被動做功，提前供熱，增加額外油耗。原因三：熱車時間過長許多車友尤其是愛車的車主早已保持了熱車的習(xí)慣，但一定要注意的是熱車時間過長、開暖氣待命等狀況都會增加油耗。

發(fā)動機(jī)基本的冷卻原理，冬季發(fā)動機(jī)需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響，發(fā)動機(jī)的溫度不容易保持在80度左右，發(fā)動機(jī)會增加噴油量，改變點(diǎn)火提前角來保持溫度。同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節(jié)高，加上冬季涼車高怠速比夏季時間長，也會導(dǎo)致油耗高

是的，一般來講，冬季需要原地?zé)彳嚕@個時候的怠速油耗，是一個車油耗最多的時候，還有就是剛剛起步，不能快速行駛，這時候的油耗也很大

汽車在冷啟動和暖機(jī)時，要多噴油；每個工作循環(huán)多噴的油，并不是都用來使混合氣變濃，混合氣偏濃的程度不大，主要是有一部分汽油沒有汽化，以液態(tài)的形式留存在混合氣中，最終也沒有燃燒，隨排氣排出。發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到正常之后，進(jìn)氣溫度比夏天低一些，但是進(jìn)入的空氣量也增多，能燃燒更多的油，對汽缸內(nèi)的最高溫度和最高壓力影響不大，對發(fā)動機(jī)的熱效率影響也不大。所以，影響冬天油耗的主要是冷啟動過程和暖機(jī)熱車時間。冬季油耗高主要取決于環(huán)境溫度的高低、車況和每次行駛距離。在極寒環(huán)境下，行駛20分鐘發(fā)動機(jī)才達(dá)到正常溫度，而整個開車過程就1小時，這種情況油耗高也正常。我是不建議原地?zé)彳嚨?；但是有的車由于車況的原因，不熱車到一定溫度，車子根本就開不了，原地?zé)彳?，在加上行駛熱車，油耗也會高?？傊?，根?jù)具體情況分析就可以。

發(fā)動機(jī)正常工作溫度是90度左右，冬季早上剛啟動車輛時、發(fā)動機(jī)可以說是冰涼的、要想讓發(fā)動機(jī)快速升溫、達(dá)到正常工作溫度、行車電腦會自動適當(dāng)加大調(diào)節(jié)噴油嘴的開度、發(fā)動機(jī)也會自動增加轉(zhuǎn)速、這時油耗會明顯增加。