自動擋和雙離合器的區(qū)別如下:動態(tài)連接模式:雙離合器是利用離合器片來實現(xiàn)發(fā)動機(jī)和變速箱的動力的接通和斷開,而自動擋是利用液力耦合器來實現(xiàn)動力的接通和斷開。齒輪傳動機(jī)構(gòu):雙離合采用手動變速箱齒輪機(jī)構(gòu),自動變速箱采用太陽輪行星齒輪等自動變速箱齒輪機(jī)構(gòu)。兩個齒輪機(jī)構(gòu)都由電磁閥控制。不同的油耗:自動擋在動力連接上會比雙離合多消耗20%的動力,雙離合比自動擋油耗低。
0有用
0踩
回復(fù)