拖檔，就像你手動檔高檔位低轉(zhuǎn)速。手動你可以人為控制，自動是電腦控制，盡管途達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自動是手自一體變速箱，切換手動模式可以避免拖檔，但是買一自動檔，市區(qū)總手動模式，那還買自動檔干什么？

作為途達(dá)車主，說實(shí)話內(nèi)飾糙能接受，畢竟是硬派越野車。鼓剎也能接受，能剎得住就行。就是這拖檔嚴(yán)重影響了駕駛舒適性，買途達(dá)，不可能不跑市區(qū)吧。不過有些車主說什么一腳油門的事，你想一想，你在市區(qū)跟車，你強(qiáng)行來一腳油門降檔，可是前面還有車，你還得再踩一腳剎，反反復(fù)復(fù)，你說累不累？還有說什么為了節(jié)能減排才這樣調(diào)教，如果是國道、省道、高速可以理解，但是在市區(qū)，這樣相反更費(fèi)油。你如果不加油門強(qiáng)制降檔的話，那車抖得跟篩糠似的。我們現(xiàn)在對拖檔才是最大的不滿。

日產(chǎn)途達(dá)在車系頁面看到，廠商指導(dǎo)價(jià)是16.98-24.58萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.6分位列榜首，其中外觀是第一名的。以2018款 2.5L 自動四驅(qū)豪華版為例，采用前置四驅(qū)7擋手自一體變速箱，搭載2.5升 184馬力發(fā)動機(jī)，22.58萬元售價(jià)現(xiàn)有8000元優(yōu)惠。車子的整體動力、輕度越野、脫困能力都是不錯(cuò)的。

途達(dá)只要是自動檔，到那個(gè)碼數(shù)和轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間都會拖檔。一樣的發(fā)動機(jī)，一樣的底盤，一樣的變速箱，一樣的調(diào)教，不可能不拖檔。

等手四吧，拖檔只有廠家解決，這是電腦參數(shù)設(shè)置問題，要不就是手動，手動是沒有拖檔問題的，因?yàn)槿酥擂D(zhuǎn)速低了就降檔，電腦不知道，它只按照程序辦事。

拖擋不是脫擋，拖就是拖拖拉拉??！感覺就像來手動擋的車速度沒起來就提前掛上了5擋，突突的震一會到速度高了才好，其實(shí)并沒有那么明顯，市里堵車偶爾會有感覺，郊區(qū)和高速不出現(xiàn)。