個人看好國產，不差別的，就因為同價格的車型的，買合資車比國產車相當于少了一個等級，再加上現在國產造車水平不差啥，長安還是軍工企業(yè)，實力不俗。而且拿兩車的頂配相比，睿騁CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）具備獨有的車道偏離預警、主動剎車系統(tǒng)等主動安全配置，在安全系數上也是比名圖（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高一個等級

看過睿騁CC的外觀設計，很優(yōu)雅大氣，非常中意，性價比也很高

設計PK：外觀各有風格，內飾睿騁CC更有優(yōu)勢名圖是北京現代在2013年轉為中國市場研發(fā)的車型，當初為了瞄準汽車市場的細分空隙，定位在索納塔與朗動之間。雖然之后的一段時間里，名圖也在進行改款的上市，但是似乎外觀沒有太大的變化，只是為了用戶的需求增加相應的配置，直到現在的2017款名圖，外觀才有了些變化。非常顯眼的大嘴前臉，給人一種激進的感覺，搭配著柳葉狀的前大燈，個性感十足。而車身側面的腰線算是一個無功無過的設計，沒有很突出的線條感，但也比較符合大眾的審美。而睿騁CC是長安汽車2017年全新推出的一款車型，全新“蝶翼式”進氣格柵，突破了傳統(tǒng)六宮格的前臉布局，打通上下格柵并與周圍融匯貫通，形成一種全新的格局。并且整車外觀采用長安全新的家族式設計語言，從亮相之初就備受關注。這點與名圖相比，睿騁CC更是給了消費者一種“眼前一亮”的新鮮感，所以外觀也受到了眾多用于與各界媒體的好評。??“蝶翼式”進氣格柵通過外延拉伸，同時又形成視覺中心的匯聚，構建了立體感的前臉造型，帶來極富張力的視覺沖擊。雙腰線設計，光影滑動的視覺藝術。炫目的動感車身，一種蓄勢待發(fā)的藝術美學。在內飾上，首先兩款汽車選擇的都是全景天窗，全景天窗在日常生活中的好處，首先是能夠改善頭部空間，讓車顯得更大；其次是讓乘車者在車內不會因為車身低而感到壓抑，同時提供開闊、明亮的車內環(huán)境。但睿騁CC的內飾部分不光配備了全景天窗，在此基礎上還裝飾了車內氛圍燈，夜晚開車時，視覺感受更舒適。冰藍氛圍燈，雅致怡然。?高質感的內飾中，冰藍色氛圍燈的點綴，提升了整體的優(yōu)雅氛圍。設想一下，如果你和某個人開車到野外，沒有城市的燈光環(huán)繞，打開氛圍燈，透過全景天窗，欣賞夜空，將會是一件多么美好的事情。配置方面：睿騁CC優(yōu)勢更加明顯配置方面睿騁CC的表現也是有點讓人震驚。全車大面積皮質材料及軟質材料包裹，以最高配車型距離，駕駛輔助系統(tǒng)也是應有盡有，車道偏離預警系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)、360度全景影像、自適應巡航、發(fā)動機啟停系統(tǒng)和自動駐車等等，可以說睿騁CC是將大部分豪華車型的配置都讓消費者能夠享受到，足足的誠意。尤其是睿騁CC搭載的自適應巡航，其工作范圍可以達到0-150KM/H，在這個范圍區(qū)間內可實現隨時跟車啟停，可以說是真正起到了減輕駕駛員的駕駛負擔，提高行車安全性的作用。同時，睿騁CC的全景攝像頭也是充滿智能化，在狹小空間內可以自動觸發(fā)，對于一些新手來說，這個功能在他們過一下狹窄路面提供了非常大的幫助。名圖雖然在有些配置方面和睿騁CC相比略占下風，但是他的感應后備廂、空調溫度分區(qū)等配置也是在日常用車過程中非常實用的配置。綜合看來，睿騁CC在內飾設計和智能化配置方面，還是有著比較明顯的優(yōu)勢。近些年來，隨著中國汽車產業(yè)的不斷發(fā)展，中國品牌的號召力正在逐步提升，作為長安汽車全新設計理念下的首款車型，睿騁CC可以說是全副武裝，以準備十足的姿態(tài)迎接合資品牌的挑戰(zhàn)。

現在車子，國產和合資不差什么了，而且國產車配置還高，安全系數也更高，支持自主