買車最好是去4S看看實(shí)車 把自己有疑問的地方和銷售談?wù)?，了解一下車子的概況，和銷售溝通一下，看看實(shí)車。自己去試乘試駕一下最合適了，這樣不是個(gè)事情。沒有具體的感受是不行的。

哈弗很好，但是我突然發(fā)現(xiàn)它的車重這一欄是空白的，是不是刻意隱瞞了什么，油耗高，聽說漢騰X7s配置比它高，性價(jià)比很高，我要考慮考慮一下漢騰。

個(gè)人認(rèn)為機(jī)械助力的更穩(wěn)當(dāng)些相比液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向有諸多優(yōu)勢：1.其結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制造成本低，工藝相對簡單，后期的維護(hù)和保養(yǎng)也更加簡單。2.系統(tǒng)損耗低（不會(huì)像液壓助力一樣有助力液損耗），運(yùn)行噪音低，不會(huì)有液壓泵或電子泵運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音，提升舒適性3.同時(shí)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向有著良好的經(jīng)濟(jì)性，純電能驅(qū)動(dòng)，較機(jī)械液壓助力能耗低。4.它可與其它電子系統(tǒng)聯(lián)用，有著強(qiáng)大的功能擴(kuò)展性。最基本的是“助力力度隨速可變”，能夠根據(jù)車速傳感器的信息調(diào)節(jié)助力力度大小，滿足車輛高速和低速行駛時(shí)對助力大小的不同需求

第一種普及率最高的——液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。就是軸通過方向盤連到下面的一套液壓系統(tǒng)。簡單來講，用一把手的這個(gè)力氣，這個(gè)液壓會(huì)變成十把手的這個(gè)力氣，這方向盤打起來就輕松了。那這種助力系統(tǒng)，基本上你打方向的輕重感受是相對比較恒定的，如果突然有一天變得很重，或者慢慢地重起來了，那有可能就是這個(gè)轉(zhuǎn)向助力油臟了，它和發(fā)動(dòng)機(jī)的這個(gè)機(jī)油差不多的是要換的?；蛘哒f漏油少了，那么助力也少了，所以方向盤就變的很重很重。那剛才這種情況基本上我們及時(shí)保養(yǎng)，或者是添加更換轉(zhuǎn)向助力油。那么機(jī)械系統(tǒng)本身也有可能會(huì)出現(xiàn)一些通用型的這種小故障。比如說是轉(zhuǎn)向之間各個(gè)軸承的配合它過緊了，或者潤滑不良，什么轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)的太緊，或者是少油，轉(zhuǎn)向軸和什么套管彎曲，造成卡滯等等。所以說用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車子的朋友們，如果你的方向盤重起來了，還真有必要檢修一番。第二種——電子液壓助力。電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就是液壓助力純機(jī)械的升級(jí)版本。原本它是用油泵來給我們提供這個(gè)助力，讓我們打方向變得輕?，F(xiàn)在這個(gè)油不用了，用電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)這件事情了。電子液壓助力有一個(gè)好處，就是在高速時(shí)，速度越快，它這個(gè)方向盤就越重，這樣避免我們手稍微不小心搭一把，整個(gè)車子飛出去，或者滑出去。那在速度比較慢的時(shí)候，比如說我們倒車、移庫、原地調(diào)頭這種情況下，它的方向盤相對來說的話，打起來是比較輕的。因?yàn)樗请娮拥模憔涂梢钥刂七@個(gè)輕重，這種情況下車子不是壞了所以在看這個(gè)打方向的時(shí)候，先要了解一下我們這個(gè)到底是傳統(tǒng)機(jī)械液壓的，還是說是電子液壓助力的。那這兩種情況好像都去檢查過了，都沒有什么問題，方向盤打的還是重。那是因?yàn)槭裁茨?，再給車子全盤檢查后發(fā)現(xiàn)，這個(gè)輪胎的氣有點(diǎn)少了，輪胎氣少打方向也會(huì)影響這個(gè)輕重的。所以；方向盤有輕有重，這個(gè)東西不一定是車子壞掉了，你自己開的舒服這是第一件事情，第二件事情的話就是系統(tǒng)全面的檢查，才能比較好的來解決這一個(gè)問題。