缸內(nèi)制動能一直開著，缸內(nèi)制動和不同路況行駛時具體情況如下：缸內(nèi)制動:缸內(nèi)制動是指發(fā)動機(jī)不噴油，不點(diǎn)火，但發(fā)動機(jī)內(nèi)的活塞仍在運(yùn)動，不斷壓縮空氣體，但不點(diǎn)火。這時壓縮空氣體的能量來自汽車本身的動能，發(fā)動機(jī)就變成了一個泵。在不同路況下駕駛:在下坡路行駛時，使用低速擋位，利用發(fā)動機(jī)的阻力，可以減少剎車的負(fù)擔(dān)和次數(shù)，防止剎車過熱導(dǎo)致制動力下降。在冰雪或泥濘的道路上行駛時，使用發(fā)動機(jī)阻力制動可以防止側(cè)滑。