當(dāng)不需要加速時，腳移動到制動踏板上。此動作稱為“備用制動”。一旦發(fā)生某種情況，可以立即進(jìn)行制動，這樣制動反應(yīng)時間短，不會發(fā)生踩錯踏板的情況。2左腳始終處于空空閑狀態(tài)。行駛過程中，左腳始終處于空怠速狀態(tài)(單駐車制動的左腳負(fù)責(zé)腳制動)，剎車和油門由右腳控制。具體來說，腳跟大約在兩個踏板之間。這樣，如果腳踝向左偏轉(zhuǎn)，就會向右踩剎車和油門。這樣只要多練習(xí)幾次，右腳就會很快抬起油門踩剎車，出錯的概率很小。