變速箱分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。是衡量汽車性能的主要標(biāo)志之一。

手動(dòng)變速器可以實(shí)現(xiàn)變速、倒檔和動(dòng)力傳動(dòng)的中斷。具體的內(nèi)容如下：實(shí)現(xiàn)變速扭矩:改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)扭矩和轉(zhuǎn)速的范圍，以適應(yīng)頻繁變化的行駛工況，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的條件下工作。倒檔的實(shí)施:發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向從前向后看是順時(shí)針方向，不能改變。為了實(shí)現(xiàn)汽車的倒檔，變速器被設(shè)置為倒檔。實(shí)現(xiàn)電力傳輸?shù)闹袛?當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，變速器換擋，汽車滑行并暫時(shí)停止等。，都需要中斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞，所以變速器配備空擋。