如果特斯拉國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格在30萬(wàn)，元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）芳怎么看

蔚來(lái)ES6外觀儼然就是一輛小號(hào)的ES8，甚至連輪轂造型都與ES8一模一樣，不過(guò)ES6對(duì)前臉保險(xiǎn)杠進(jìn)行了一些調(diào)整，使得它看起來(lái)比ES8更圓潤(rùn)一些。從尺寸上看的話，蔚來(lái)ES6車身尺寸接近寶馬X3，是一款5座中型SUV，很大程度上延續(xù)了蔚來(lái)家族的X-Bar 設(shè)計(jì)語(yǔ)言。據(jù)悉，蔚來(lái)ES6將采用單電機(jī)動(dòng)力，最大功率為240KW，純電續(xù)航里程將達(dá)到500KM，遠(yuǎn)大于ES8 355KM的水平。而在蔚來(lái)還未找到新的代工廠前，ES6仍然會(huì)繼續(xù)由江淮汽車代工，其實(shí)大家也不用過(guò)分擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，雖然是由江淮代工，但生產(chǎn)線是獨(dú)立的，而且蔚來(lái)的工藝水平在ES8上已經(jīng)有所展現(xiàn)了。最后是大家最關(guān)心的售價(jià)問(wèn)題，據(jù)之前曝光的消息，蔚來(lái)ES6將走“親民”路線，補(bǔ)貼后售價(jià)將低至20萬(wàn)以內(nèi)，畢竟蔚來(lái)這些年來(lái)通過(guò)價(jià)格高達(dá)1022萬(wàn)的EP9和近55萬(wàn)的ES8已經(jīng)成功地把自己包裝成了高端豪華品牌，且不說(shuō)銷量如何吧，反正名氣是打響了，這個(gè)時(shí)候如果還不放下身段降低售價(jià)去贏取市場(chǎng)的話，那就是腦袋被門(mén)夾了。

我還是推薦唐EV 售價(jià)也不是很高，預(yù)售價(jià)格為：26-36萬(wàn)元，與近百萬(wàn)的特斯拉Model X P100D相比便宜了不少，與同價(jià)位同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)新能源相比也有著很強(qiáng)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。尤其是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航600公里，綜合續(xù)航500公里的水平讓許多車型望塵莫及，就不要說(shuō)同級(jí)別的短腿之王ES8了。所以ES6也不是唐的對(duì)手啊