個人推薦新帕薩特大眾帕薩特的原型車就是現(xiàn)款美版Passat,而一汽大眾邁騰則是歐版帕薩特。尷尬的是邁騰的換代一直都比帕薩特更及時,現(xiàn)款采用了大眾最新的明星平臺-MQB,這就導(dǎo)致現(xiàn)款在售的帕薩特要比邁騰落后一些。不過,上汽最近正在招標(biāo)新款Passat所需的焊接設(shè)備,相信見到新款帕薩特的日子就不遠(yuǎn)了。說起大眾的MQB平臺,網(wǎng)上流行的段子:“大眾只有一款車就是高爾夫”已經(jīng)很形象的告訴你平臺的厲害之處。要知道大眾通過MQB平臺拓展出了大眾高爾夫、奧迪TT、大眾邁騰、奧迪A3、斯柯達(dá)明銳等車型;軸距加長就是B級車,縮短就是A級車,并且很多零件都可以通用,通過MQB平臺大眾極大的降低了生產(chǎn)成本,完成了一條生產(chǎn)線生產(chǎn)多款車型的壯舉。相比現(xiàn)款帕薩特使用的PQ46平臺,MQB平臺在車身輕量化、空間利用率、隔音降噪、行駛質(zhì)感、安全等方面都要更加優(yōu)秀。同時,在外觀方面全新帕薩特的外觀相比現(xiàn)款要年輕很多,最新家族式大嘴酷似大眾CC的換代車型Arteon。中網(wǎng)多幅鍍鉻裝飾與大燈組相連,凸顯了車頭寬度,降低視覺重心,攻擊力十足。而平直的腰線也彰顯了一輛B級車該有的氣勢。動力方面,將有很大的可能搭載目前邁騰所配置的動力系統(tǒng),1.4T、1.8T和2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),與之匹配一臺雙離合變速箱;在保證動力充足的情況下,油耗也大幅度降低。
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