1、有積碳因?yàn)槔蠙C(jī)油越用越稀，所以積碳越來(lái)越多。機(jī)油稀了容易竄機(jī)油，造成積碳越來(lái)越多，損失了很多動(dòng)力。當(dāng)換上新機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能適應(yīng)機(jī)油的粘度，可能會(huì)拉高轉(zhuǎn)速，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。2、隔音如果在外邊聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，坐在車?yán)锔杏X(jué)噪音偏大，說(shuō)明你的車輛隔音效果差。應(yīng)該檢查車輛的密封條，看看有沒(méi)有老化的現(xiàn)象?；蛘咴黾榆囕v的密封效果，再試試噪音如何。3、冷卻液冷卻液的作用大家都知道，當(dāng)它溫度太低的時(shí)候就很可能出現(xiàn)問(wèn)題，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)變大，這是應(yīng)該檢查更換，避免出現(xiàn)別的問(wèn)題。4、減震器大家都知道減震器的作用，一般在過(guò)減速帶的時(shí)候我們就能感覺(jué)到車上的減震器好不好，當(dāng)車上的減震器出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問(wèn)題。5、爆燃爆震出現(xiàn)爆震時(shí)，即火花塞跳火后，末端可燃混合氣發(fā)生自燃的現(xiàn)象，此時(shí)火花塞點(diǎn)燃混合氣形成的火焰中心與末端混合氣自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以沖擊的速度傳播，產(chǎn)生尖銳的敲缸聲，增大發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

GS3的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大原因很多，用的機(jī)油問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，車子排煙管破損等都會(huì)導(dǎo)致車子出現(xiàn)這樣問(wèn)題，慎重起見(jiàn)建議還是應(yīng)該找個(gè)正規(guī)汽修廠好好檢修一下。

第一，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱導(dǎo)致?lián)p失了發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間地進(jìn)行活動(dòng)，以致于表面過(guò)熱，冷卻系統(tǒng)就會(huì)罷工。這個(gè)時(shí)候首先要做的就是檢查冷卻系統(tǒng)，如果冷氣系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，就有可能導(dǎo)致排氣方面的堵塞，因?yàn)檎婵展芎苡锌赡軙?huì)出現(xiàn)斷裂的情況。這個(gè)時(shí)候蒸汽或者熱氣就會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)里面出來(lái)，從而發(fā)出一些“噌噌”的聲音。所以一旦聽(tīng)到這種聲音，就要檢查冷卻裝置是否出現(xiàn)問(wèn)題了。當(dāng)然，如果聲音是在排氣管的地方發(fā)出的，就證明了排氣管先出現(xiàn)了問(wèn)題，這時(shí)候是需要先檢查排氣管。第二，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題，比如出現(xiàn)閥門堵塞之類的情況。我們?cè)隈{駛的過(guò)程中，有時(shí)候外表看不出什么毛病，但是發(fā)現(xiàn)加油的時(shí)候油門不給力。這也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題。因?yàn)橛烷T加上去的時(shí)候其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是提高了的，但是速度沒(méi)有提上去，就表明發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部出現(xiàn)了問(wèn)題。這個(gè)時(shí)候也是要看冷卻系統(tǒng)，看一下冷卻液是否正常。然后查看油壓表來(lái)判斷是否是因?yàn)橛蛪旱膯?wèn)題，或者是點(diǎn)火問(wèn)題。還有就是內(nèi)部閥門堵塞的問(wèn)題等等。如果是加速或者減速的時(shí)候有巨大的響聲，那么就要看看發(fā)電機(jī)軸了，甚至是水泵，助力轉(zhuǎn)向泵等等。第三，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)類似于“噴噴”的聲音，建議更換機(jī)油。還有一種比較難聽(tīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，最大概率的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或者過(guò)冷的時(shí)候，也有大概率的原因是少油了。其他原因較為復(fù)雜，比如說(shuō)是源頭的點(diǎn)火線呀，或者是油部分的油濾呀等等。此時(shí)建議大家要重點(diǎn)檢查一下空濾，以及火花線和火花塞。不管是哪一項(xiàng)老化或者是不干凈了，都會(huì)導(dǎo)致這種難聽(tīng)的聲音，這時(shí)候建議把這些東西翻新一下，看一下能否解決這個(gè)聲響問(wèn)題。第四，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出類似于拍打的聲音，大多是由于氣缸閥門的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)作的時(shí)候，如果發(fā)出了類似拍打的沉悶的聲音，就有可能是因?yàn)闅飧组y門出現(xiàn)了問(wèn)題。這種情況下，如果你把車開(kāi)得很快，那這種聲音會(huì)在快速運(yùn)行中消失。所以一旦開(kāi)快車會(huì)消失的聲音，大概率就是由于氣缸閥門的問(wèn)題了。除此之外要檢查油壓的問(wèn)題作為排除。還有一種情況，就是當(dāng)你踩油門的時(shí)候，出現(xiàn)那種砰砰的漏氣聲音。就有可能是排氣管漏出了氣來(lái)，這種情況下汽油會(huì)消耗地很大，所以這個(gè)時(shí)候要檢查排氣管的情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大的原因：1、踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問(wèn)題。2、當(dāng)行駛中，加速也正常，點(diǎn)火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置有問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，比如EGR??閥門堵塞等。3、發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動(dòng)機(jī)里面出來(lái)一樣，一般聽(tīng)見(jiàn)這種聲音以后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速的損失動(dòng)力?？赡軉?wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4、當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變?？赡茉?，助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問(wèn)題，都會(huì)產(chǎn)生類似噪音。

換機(jī)油后如果明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，有以下幾點(diǎn)原因1，機(jī)油不符合標(biāo)準(zhǔn)或者加入的量過(guò)多。2，新車磨合期結(jié)束，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)有所提高，油耗下降。3，新機(jī)油粘度高了，機(jī)械阻力大了，缸內(nèi)壓也會(huì)增高，也會(huì)有咕咕聲4，中度積碳，因?yàn)槔蠙C(jī)油越用越稀，所以積碳越來(lái)越多后會(huì)影響動(dòng)力嘛，但是機(jī)油稀了后又補(bǔ)償了積碳多了后的動(dòng)力損失，結(jié)果新機(jī)油粘度大了，反而體現(xiàn)出問(wèn)題

如果說(shuō)汽車的心臟是什么？我會(huì)毫無(wú)疑問(wèn)的告訴你，就是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。所以一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障，是最為致命的。其實(shí)在現(xiàn)實(shí)情況中，大部分發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障還是會(huì)有預(yù)兆的，比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噪聲，或者是聲音突然變大了。那么如何分析為什么發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)變大呢？老司機(jī)來(lái)分析一下出現(xiàn)這種情況的一些原因。第一，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱導(dǎo)致?lián)p失了發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間地進(jìn)行活動(dòng)，以致于表面過(guò)熱，冷卻系統(tǒng)就會(huì)罷工。這個(gè)時(shí)候首先要做的就是檢查冷卻系統(tǒng)，如果冷氣系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，就有可能導(dǎo)致排氣方面的堵塞，因?yàn)檎婵展芎苡锌赡軙?huì)出現(xiàn)斷裂的情況。這個(gè)時(shí)候蒸汽或者熱氣就會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)里面出來(lái)，從而發(fā)出一些“噌噌”的聲音。所以一旦聽(tīng)到這種聲音，就要檢查冷卻裝置是否出現(xiàn)問(wèn)題了。當(dāng)然，如果聲音是在排氣管的地方發(fā)出的，就證明了排氣管先出現(xiàn)了問(wèn)題，這時(shí)候是需要先檢查排氣管。第二，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題，比如出現(xiàn)閥門堵塞之類的情況。我們?cè)隈{駛的過(guò)程中，有時(shí)候外表看不出什么毛病，但是發(fā)現(xiàn)加油的時(shí)候油門不給力。這也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題。因?yàn)橛烷T加上去的時(shí)候其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是提高了的，但是速度沒(méi)有提上去，就表明發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部出現(xiàn)了問(wèn)題。這個(gè)時(shí)候也是要看冷卻系統(tǒng)，看一下冷卻液是否正常。然后查看油壓表來(lái)判斷是否是因?yàn)橛蛪旱膯?wèn)題，或者是點(diǎn)火問(wèn)題。還有就是內(nèi)部閥門堵塞的問(wèn)題等等。如果是加速或者減速的時(shí)候有巨大的響聲，那么就要看看發(fā)電機(jī)軸了，甚至是水泵，助力轉(zhuǎn)向泵等等。第三，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)類似于“噴噴”的聲音，建議更換機(jī)油。還有一種比較難聽(tīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，最大概率的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或者過(guò)冷的時(shí)候，也有大概率的原因是少油了。其他原因較為復(fù)雜，比如說(shuō)是源頭的點(diǎn)火線呀，或者是油部分的油濾呀等等。此時(shí)建議大家要重點(diǎn)檢查一下空濾，以及火花線和火花塞。不管是哪一項(xiàng)老化或者是不干凈了，都會(huì)導(dǎo)致這種難聽(tīng)的聲音，這時(shí)候建議把這些東西翻新一下，看一下能否解決這個(gè)聲響問(wèn)題。第四，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出類似于拍打的聲音，大多是由于氣缸閥門的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)作的時(shí)候，如果發(fā)出了類似拍打的沉悶的聲音，就有可能是因?yàn)闅飧组y門出現(xiàn)了問(wèn)題。這種情況下，如果你把車開(kāi)得很快，那這種聲音會(huì)在快速運(yùn)行中消失。所以一旦開(kāi)快車會(huì)消失的聲音，大概率就是由于氣缸閥門的問(wèn)題了。除此之外要檢查油壓的問(wèn)題作為排除。還有一種情況，就是當(dāng)你踩油門的時(shí)候，出現(xiàn)那種砰砰的漏氣聲音。就有可能是排氣管漏出了氣來(lái)，這種情況下汽油會(huì)消耗地很大，所以這個(gè)時(shí)候要檢查排氣管的情況。