你覺得有必要和你吹牛么？之后的電掉的很快而已。你不信就算了咯。自己做不到就說別人吹牛逼。我也就呵呵了，我也能說你是車黑，我說過你么？

好多修車的和賣車的并不太懂，明明是一個(gè)小問題比如線頭松他們要么說剎車問題要么說控制器問題，結(jié)果是越修越爛。丟失動力的原因很多，由于vcu、mcu等系統(tǒng)的復(fù)雜性售后也只能憑經(jīng)驗(yàn)去猜，當(dāng)然前提是經(jīng)驗(yàn)足夠豐富，但很多問題只有長期使用才能摸索出規(guī)律，才能盡最大努力去防止問題的發(fā)生，這點(diǎn)是售后欠缺的，從新能源近幾年的售后運(yùn)作來看，眾泰的路還要走很遠(yuǎn)。服務(wù)水平的提升，常見問題的全國共享都是迫在眉捷的。做為車主來講，我們當(dāng)然是希望廠家能做的更好，但是首先應(yīng)當(dāng)重視車主的訴求，一些有影響力的車主廠家應(yīng)有專門的備案，并提供全方位的對接服務(wù)，目前看欠缺。

真的和你沒什么好說的，50%開200左右之后掉電快開個(gè)幾十公里，我也沒說全部開完電，你要認(rèn)為我是拖也沒什么好說的，我開過的車比你做過的車都多，你要是覺得我是拖，我也無所謂，反正我不拿一分錢。思維不在一個(gè)層面上沒什么好多說，你這個(gè)車黑我也沒必要和你爭什么。你覺得車不好就賣了，那么簡單的事。覺得眾泰騙你了去法院起訴。在這里bb什么

前面評論說自己平常不激烈駕駛一般開250，現(xiàn)在50就200了！別說著說著到1000公里了兄弟！眾泰賣不賣的好全靠你了，加油！

有那么多？個(gè)人駕駛從來不激烈駕駛的啊。這車最快開過70碼，沒有急加速急剎車，12年駕齡。一般充一次電開100公里左右，然后還有30%電量，充電了電到20-30%就得充電了，你開250是按比例算還是全部開完啊？

牛逼了，催牛不打草稿?。磕蔷褪?00？比官方最最良好的條件測試出來301的都好，只能說明你買到神車了，或則你就是眾泰的托

如果能到400官方早寫400了，還少一點(diǎn)？官方所有數(shù)據(jù)都是怎么樣好怎么寫哪怕能跑到302也會寫301,所以說你不是吹就是托，不用解釋

我的是老款，除了在改裝時(shí)換擋模塊未插緊導(dǎo)致跳檔(重插后恢復(fù))，從未出現(xiàn)過無故丟失動力。我是只用過兩次快充，平時(shí)就在家用慢充(插座接地不好自己重接的地線)，平時(shí)很注意胎壓(怕把插頭顛松)，希望我的經(jīng)驗(yàn)對車友有幫助。提醒大家不要小瞧了地線。