入冬以來東北多冷大家知道吧？室外比冰箱還冷?_?雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.2t出現(xiàn)嚴重的不升檔問題，不升檔產(chǎn)生的原因4s店解釋是變速箱低溫保護，我經(jīng)過實驗發(fā)現(xiàn)并不是變速箱低溫保護，而是豐田1.2t發(fā)動機低溫保護，只要你在水溫2格的時候關閉暖風發(fā)動機就會升檔，答案是非變速箱低溫保護，這個一定要分清楚！問題來了零下十度左右開暖風的情況下，發(fā)動機水溫必須達到80度附近變速箱才會正常升檔，這可能是豐田對機油增多問題的解決方案吧！重點是低溫開暖風的情況下車輛需要行駛6公里才會達到升檔水溫，這6公里都是液力變矩器在工作始終不能鎖止，不能進去機械傳動狀態(tài)。東北冬天對于豐田cvt液力變矩器部件來說是一個地獄般的考研，東北冬季變速箱液力變矩器的使用強比南方車輛高幾十倍。豐田這樣的設計是可以保護發(fā)動機但問題是對于液力變矩器的使用強度的大幅度增加是否考慮到了呢？液力變矩器是否可以承受如此大的使用強度呢？如我單程6公里每天2個來回，冬季開暖風幾乎是是看到小區(qū)大門的時候才可以達到升檔的溫度，每天起碼用液力變矩器跑20公里以上，就看豐田液力變矩器質(zhì)量了，壞了6萬哈哈??