近期，有關(guān)“2019 年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡 40%，同時(shí)將取消地補(bǔ)”的網(wǎng)傳消息被大家廣泛關(guān)注，畢竟這是真真切切有關(guān)大家錢(qián)包的事兒。不過(guò) 2019 年補(bǔ)貼退坡尚且還是傳言，但即便傳言成真也完全在意料之中，因?yàn)樨?cái)政補(bǔ)貼并非長(zhǎng)久之計(jì)，按照早前規(guī)劃，2020 年新能源補(bǔ)貼政策將完全取消，政府政策引導(dǎo)支持的力度在逐漸減弱，市場(chǎng)主導(dǎo)的時(shí)代即將到來(lái)。

近期，有關(guān)“2019 年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡 40%，同時(shí)將取消地補(bǔ)”的網(wǎng)傳消息被大家廣泛關(guān)注，畢竟這是真真切切有關(guān)大家錢(qián)包的事兒。不過(guò) 2019 年補(bǔ)貼退坡尚且還是傳言，但即便傳言成真也完全在意料之中，因?yàn)樨?cái)政補(bǔ)貼并非長(zhǎng)久之計(jì)，按照早前規(guī)劃，2020 年新能源補(bǔ)貼政策將完全取消，政府政策引導(dǎo)支持的力度在逐漸減弱，市場(chǎng)主導(dǎo)的時(shí)代即將到來(lái)。在分析完年底新能源車(chē)市可能發(fā)生的不確定因素后，只要明確以下幾點(diǎn)，則可以做到了然于胸：1、如果您購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)、威馬以及預(yù)訂小鵬汽車(chē)這三個(gè)新勢(shì)力品牌，只要在規(guī)定時(shí)間前完成相應(yīng)操作，這無(wú)需擔(dān)心補(bǔ)貼政策變化帶來(lái)影響。2、如果您購(gòu)買(mǎi)傳統(tǒng)主機(jī)廠的新能源車(chē)型，最好優(yōu)先選擇現(xiàn)車(chē)購(gòu)買(mǎi)。如提車(chē)需等待一段時(shí)間，在涉及補(bǔ)貼的相關(guān)事項(xiàng)以及合同條約時(shí)一定要明確清楚。3、補(bǔ)貼發(fā)放的時(shí)間節(jié)點(diǎn)是依據(jù)新車(chē)上牌并出具行駛證的那天為依據(jù)，安排好預(yù)約車(chē)管所的時(shí)間同樣很重要。

“始于政策、悖于供給、興在應(yīng)用”是行業(yè)內(nèi)對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的普遍共識(shí)。特定時(shí)期內(nèi)出臺(tái)利好性政策，這與包括美國(guó)在內(nèi)的大國(guó)發(fā)展各自汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歷程中的做法如出一轍。面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有史以來(lái)最大的一場(chǎng)變革，2009 年以來(lái)，我國(guó)出臺(tái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)家政策共 60 余項(xiàng)，在乘用車(chē)領(lǐng)域，逐漸從“普惠型政策”進(jìn)入“扶優(yōu)扶強(qiáng)型政策”導(dǎo)向階段。除此之外，如果您還想了解新能源車(chē)的其他信息，可搜索下載「新出行」App查看。近期，有關(guān)“2019 年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡 40%，同時(shí)將取消地補(bǔ)”的網(wǎng)傳消息被大家廣泛關(guān)注，畢竟這是真真切切有關(guān)大家錢(qián)包的事兒。不過(guò) 2019 年補(bǔ)貼退坡尚且還是傳言，但即便傳言成真也完全在意料之中，因?yàn)樨?cái)政補(bǔ)貼并非長(zhǎng)久之計(jì)，按照早前規(guī)劃，2020 年新能源補(bǔ)貼政策將完全取消，政府政策引導(dǎo)支持的力度在逐漸減弱，市場(chǎng)主導(dǎo)的時(shí)代即將到來(lái)。

“2019 年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡 40%，同時(shí)將取消地補(bǔ)”的網(wǎng)傳消息被大家廣泛關(guān)注，畢竟這是真真切切有關(guān)大家錢(qián)包的事兒。不過(guò) 2019 年補(bǔ)貼退坡尚且還是傳言，但即便傳言成真也完全在意料之中，因?yàn)樨?cái)政補(bǔ)貼并非長(zhǎng)久之計(jì)，按照早前規(guī)劃，2020 年新能源補(bǔ)貼政策將完全取消，政府政策引導(dǎo)支持的力度在逐漸減弱，市場(chǎng)主導(dǎo)的時(shí)代即將到來(lái)。