s擋是車的運(yùn)動(dòng)方式，是Sport的縮寫。在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間保持高速，汽車可以長時(shí)間低速高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。使用S檔時(shí)，隨著車速的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量發(fā)生變化，強(qiáng)度增大，油耗也增大。由于S擋長期低齒輪油補(bǔ)給，D擋更省油，但動(dòng)力會(huì)差一些。所以超車會(huì)多用S擋，超車后再變回D擋。有些車主會(huì)為了清除積碳而掛S擋，短時(shí)間內(nèi)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。提高溫度也會(huì)起到一定的清除積碳的作用。使用S檔的注意事項(xiàng)：檔不能經(jīng)常使用。由于S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢必會(huì)在短時(shí)間內(nèi)增加變速箱的負(fù)荷，升高溫度，增加磨損。所以盡量不要長時(shí)間使用S檔。油耗方面，S擋模式的油耗比普通模式要高很多，因?yàn)楦咚贂r(shí)噴油量增加。沒有S擋的高速巡航：永遠(yuǎn)到不了6擋。一旦S檔過了90碼，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)速高而聲音不好，還會(huì)很耗油。對(duì)于一輛低速就能產(chǎn)生高扭矩的車來說尤其沒有必要。