電子控制系統(tǒng)中的燃油壓力由壓力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)。壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)部有一個(gè)膜片，控制壓力閥的開(kāi)啟和關(guān)閉；壓力調(diào)節(jié)器是電噴汽車(chē)燃油噴射系統(tǒng)的常用部件之一。壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)部有一個(gè)膜片，控制壓力閥的開(kāi)啟和關(guān)閉。當(dāng)油壓低于一定值時(shí)，壓力閥關(guān)閉，油泵增加油路中的壓力。超過(guò)規(guī)定壓力時(shí)，膜片會(huì)打開(kāi)，超壓燃油會(huì)通過(guò)回油管流回油箱，使壓力降低。壓力調(diào)節(jié)器是電噴汽車(chē)燃油噴射系統(tǒng)的常用部件之一。壓力調(diào)節(jié)器3360油壓的工作原理是由彈簧和空氣室的真空度來(lái)協(xié)調(diào)的。當(dāng)油壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，高壓燃油向上推動(dòng)膜片，球閥打開(kāi)，多余的燃油通過(guò)回油管流回油箱；當(dāng)壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，彈簧將壓縮膜片，關(guān)閉球閥，停止回油。壓力調(diào)節(jié)器的功能是保持油路中的壓力恒定。如果油壓太低，噴油器將噴射太少或不噴射燃油。如果油壓過(guò)高，油路或噴油器將會(huì)損壞。