夠的。我量過，可以比五座還往后一點(diǎn)。目前設(shè)計(jì)成這樣我想是為了保證第三排放倒得時(shí)候，第二排后移不會(huì)撞到第三排。如果增加導(dǎo)軌長度，在第三排座位打開的時(shí)候可以更靠后。但是第三排放倒得時(shí)候，第二排后移就要看著點(diǎn)，不能猛的往后推。其實(shí)我也考慮過將現(xiàn)在的導(dǎo)軌整體往后移一點(diǎn)。但這樣往前移的距離就不夠，進(jìn)入第三排的時(shí)候太小了。最優(yōu)的還是增加導(dǎo)軌長度就行。

我曾經(jīng)有這個(gè)想法，因?yàn)槠咦牡诙偶词挂频阶詈笠脖任遄男↑c(diǎn)。但有幾個(gè)問題導(dǎo)致我放棄了：1、你想第二排加大的前提一定是第三排不想坐人，這樣的話通常第三排就是倒下的，但是第三排的頭枕卻離第二排后部很近，沒有空間，除非拆下頭枕或是將第三排立起或半立起，但立直怕事后備箱的位置就可憐了。2、車廂部門在導(dǎo)輪的后方是凸起的，如果想要改就得將這里開口，風(fēng)險(xiǎn)高，得不償失。講真的，如果廠家將車身加長20cm，就完全可以解決第二排及第三排的問題了，只是，我們已買7座的人是不可能的了。

我看了下，不是滑軌長短的問題，應(yīng)該是滑軌的行程短，如果能加長行程就可以后移一段距離，這樣可行的話，是最簡(jiǎn)單的改法。

把第二排滑軌芯截下一段能行不？因?yàn)榛娱L受車身限制，在滑軌底座不變的情況下改變滑軌內(nèi)長度，有沒有可能呢？