發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因有進氣系統(tǒng)、進氣歧管或各種閥門泄漏、節(jié)氣門和進氣道積垢過多、怠速空氣執(zhí)行器故障等。進氣系統(tǒng)、進氣歧管或各種閥門泄漏3360當空氣、汽油蒸氣和燃燒廢氣不應進入進氣歧管時，混合氣過濃或過稀，導致發(fā)動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別氣缸時，發(fā)動機會劇烈抖動，對冷車怠速影響很大。常見原因有3360進氣歧管卡箍松動或軟管斷裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管損壞或其他零件在進氣歧管上磨孔；噴油器o形密封圈泄漏；真空管插頭脫落斷裂；PCV閥開度大；活性炭罐閥門常開；廢氣再循環(huán)(EGR)閥關閉不嚴密等。節(jié)氣門進氣口積垢過多：節(jié)氣門及周圍進氣口積碳、積垢過多，氣道截面積變化，使控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無法準確控制怠速進氣，導致混合氣過濃或過稀，導致燃燒異常。怠速空氣執(zhí)行器故障：怠速空氣執(zhí)行器故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有3360油門電機損壞或發(fā)卡；怠速電機、空傳動比電磁閥和旋轉電磁閥損壞或有發(fā)卡。