汽車空調(diào)耗油，不耗電。如果是電動車，那就是用的電。現(xiàn)在大部分汽車都是通過汽油機給車載電池充電，普通的車載鉛酸電池根本無法驅(qū)動空調(diào)系統(tǒng)?？照{(diào)雖然用電，但是這個電是汽車發(fā)動機提供的，消耗汽油?？照{(diào)壓縮機是空調(diào)系統(tǒng)中最重要的部分，也是整個空調(diào)系統(tǒng)中消耗能量最多的部分。在傳統(tǒng)燃油汽車中，壓縮機通常連接到發(fā)動機，并由發(fā)動機直接驅(qū)動，而不是由電力驅(qū)動。這也是露天會耗油不耗電的原因。車油耗：不同的壓縮機油耗不同。一般汽車怠速功率占發(fā)動機功率的20%左右，開啟怠速功率會消耗一部分發(fā)動機功率，導(dǎo)致汽車油耗增加。油耗的具體增加與車輛排量和車速密切相關(guān)。通常百公里油耗10升的車，在空中行駛時，油耗會增加2升左右。所以對于可變壓縮機來說，on-air調(diào)節(jié)對油耗的影響非常明顯，對不同的風(fēng)量影響不大。這只是一個粗略的算法。具體油耗要根據(jù)具體車型、車速、路況來計算。