***，這車除了品牌不響其它的到處都響，買(mǎi)車買(mǎi)銷量才是王道，市場(chǎng)檢驗(yàn)出來(lái)的才是好車，什么性價(jià)比都是扯淡的事情，雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）機(jī)油增多又怎樣，都不是個(gè)事兒，何況速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有個(gè)錘子性價(jià)比，做工糙的一比

八代以后再無(wú)雅閣，九代減配懸掛，十代天生殘疾，日系中級(jí)車建議八代凱美瑞和阿特茲，雅閣就是拉長(zhǎng)的A級(jí)車，看看拆車評(píng)價(jià)一目了然。

混動(dòng)雅閣超級(jí)推薦！但是330低功率也非常值得推薦！其實(shí)大眾體系的小毛病挺多真正投訴三大件的并不多！異響是投訴率最多的！但是1.5t雅閣是天生殘疾，需要你有勇氣接受！除非你想買(mǎi)混動(dòng)，否則還是買(mǎi)330低功率速派吧！

也要看行駛路路況，本人1.4T車主都推薦朋友買(mǎi)雅閣混動(dòng)。雅閣底盤(pán)過(guò)低，三線城市有一些爛路不好走，常刮底。速派走多爛路又易出異響。自己開(kāi)了速派就喜歡上德味了，行駛的感覺(jué)跟日本車不一樣，很有機(jī)械質(zhì)感。雅閣，在珠三角，這價(jià)位橋車，是一二選一，雙田的口啤啊?；靹?dòng)的版本確實(shí)動(dòng)力很好，輕快的加速感，極低的油耗，不易壞，按這價(jià)位來(lái)說(shuō)，很不錯(cuò)。但差不多價(jià)格對(duì)比，速派配置高很多。速派很重要的缺點(diǎn)，NVH，車速超120，，會(huì)耳鳴，不想再踩下油門(mén)，雅閣這點(diǎn)比速派好。去把車都試一下。把兩車喜歡的點(diǎn)，與不喜歡的點(diǎn)都寫(xiě)出。就很容易選了。建議：能買(mǎi)二十萬(wàn)級(jí)別的車，兩三萬(wàn)差價(jià)，都不算是差價(jià)了。買(mǎi)喜歡的，要著重于車的本身。

這車什么情況？我15年的斯柯達(dá)昕銳就是起步加速慢，都還覺(jué)得沒(méi)什么大礙，這個(gè)斯柯達(dá)高端還那么多問(wèn)題，難道比低端昕銳還不如嗎

買(mǎi)之前總以為這么大的品牌和平臺(tái)自己買(mǎi)到車應(yīng)該不會(huì)有問(wèn)題。事實(shí)證明，抱著僥幸心理買(mǎi)車的人遲早吃虧，而我我就是其中一個(gè)。

速派應(yīng)該可以馬上訂車了，官網(wǎng)上已經(jīng)有參數(shù)了。如果真喜歡可以再等等。雅閣只推薦混動(dòng)哈！不要著急，買(mǎi)車是大事，要慎重選擇