當(dāng)凸輪的凸起部分與挺柱接觸時(shí)，便開(kāi)始將挺柱頂起，于是氣門(mén)被打開(kāi)。當(dāng)凸輪的最大凸起處與挺柱接觸時(shí)，氣門(mén)達(dá)到最大開(kāi)度。隨后，凸輪與挺柱接觸表面的凸起開(kāi)始逐漸變小，氣門(mén)在氣門(mén)彈簧的作用下開(kāi)始上升關(guān)閉，并反向推動(dòng)搖臂等傳動(dòng)桿件，使挺柱下移保持與凸輪接觸。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲軸通過(guò)正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)，使凸輪軸上的凸輪凸起部分通過(guò)挺桿和推桿推動(dòng)搖臂繞搖臂軸擺轉(zhuǎn)，搖臂的另一端便向下推開(kāi)氣門(mén)，并使氣門(mén)彈簧進(jìn)一步壓縮。當(dāng)凸輪的頂點(diǎn)轉(zhuǎn)過(guò)挺桿后，便逐漸減小對(duì)挺桿的推力，氣門(mén)在其彈簧彈力的作用下，開(kāi)度逐漸減小，直至最后關(guān)閉。氣門(mén)機(jī)構(gòu)由兩組組成:氣門(mén)機(jī)構(gòu)和氣門(mén)機(jī)構(gòu)。氣門(mén)機(jī)構(gòu)包括曲軸正時(shí)齒輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、凸輪軸、挺桿、推桿、搖臂、氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘和鎖緊螺母、搖臂軸，氣門(mén)機(jī)構(gòu)包括氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)彈簧座圈、氣門(mén)油封、氣門(mén)座等。發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)(內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu))是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作循環(huán)和點(diǎn)火順序的要求，有規(guī)律地開(kāi)啟和關(guān)閉各缸的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，使新鮮可燃混合氣(汽油機(jī))或空氣體(柴油機(jī))及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣及時(shí)排出氣缸。在壓縮和做功沖程期間，關(guān)閉氣門(mén)以確保燃燒室的密封。