試想想：脫離了北汽，那么現(xiàn)在與紳寶及新能源系列共用的4S售后店，BJ系列就成了別家的兒子，享受什么待遇，還不能估計。不過，我認為：如果越野車部仍在北汽，也沒有什么發(fā)展，不可能出現(xiàn)外面車企蛇呑象的情況，畢竟北汽是世界500強企業(yè)，即使有實力的企業(yè)也不會為了一個越野車兼并北汽。相反，越野車獨立出來了，體量小了，倒容易成為兼并的對象。BJ若想真有發(fā)展，必須強強聯(lián)合！所以，我建議你再等等，別急著買！現(xiàn)在16款幾乎不產了（如果產我還是建議你可考慮的），18款，個人不太認同，性價比不高，至于獵人版，如果能大幅降價倒是不錯的。

后悔說不上，缺點發(fā)現(xiàn)幾個，變速箱匹配有點問題，也是油耗稍高的原因，近光是我用的最好的，遠光也是最渣的，沒辦法自己加越野燈，其他什么異響什么的，越野車都區(qū)別不大，2頓以上油耗也差不多，這樣比40性價比不算太差吧

深圳是國五汽油車推遲到19年6月底了，而國五柴油車已經在11月1號就禁止了。當10月16號發(fā)布消息的時候，我還在江蘇，抓緊趕回來，在10月27號到惠州交全款拿下了國五的柴油版?？赡苁巧钲谧詈笊吓频膰宀裼桶媪恕?/div>

是??！能帶來。不一樣的體驗。真的值了。再說油耗比這車還高的車都有滿大街都是也沒見人家抱怨油耗高什么的。

講真，如果你真喜歡越野，買這車不會后悔，牧馬人19款2.0T的售價從47-57，改裝前后杠、側踏、絞盤、底盤護板、尾門加強合頁、差速鎖、減震、輪胎輪圈這些下來差不多就夠再買個新車了，但是你把plus改了只剩個車殼是北京原廠的也要不了買牧馬人素車的價格，哈佛H9（神9）舒適感略強于40plus，但是發(fā)動機排量小是他致命的弱點，有人說油耗高，我就呵呵了，這車2.1噸車重，車身高度1.87米，方方正正，風阻系數(shù)大，油耗是要比轎車或者SUV要高些，但是看看人家VV7，在平原地區(qū)2.0T的可以跑出17-18/百公里的綜合油耗，再加上個人開車習慣，我改了尾門加強合頁，升高兩寸，285/70R17的全地形輪胎，在昆明上下班使用也就有11-12/百公里的油耗，所以說仁者見仁智者見智，個人的需求不同，買了就買了，沒什么好后悔的！

我朋友買這車很滿意，就是油耗不滿意，這個買車對于大部分人來說的確很糾結，最好的就是清楚自己想要和喜歡的，顏色，外觀，特別是功能配置和安全性能等方面，有錢肯定建議買價格高的或者配置多的，沒錢就買配置夠用的就好，當然有機會試駕體驗一下也可以，主要是自己滿意才是性價比高的。