作為一個老車主，建議你在4S店進行保養(yǎng)，不僅僅是車輛保修的問題。眾所周知，假機油防不勝防，說句到家的話，車主自已是沒有辦法認(rèn)別機油的真假的，只要加進去假機油，對于發(fā)動機肯定是不好的。我的車就是一直在4S店換機油，現(xiàn)在車主在車輛保養(yǎng)方面所想的與所作的事，我很多年前全作過，最后還是老老實實回到4S店換機油。而且就是在4S店，也只用上海通用的全合成機油，連4S店中不明進貨渠道的名牌機油也不敢用，原因就是因為怕碰到假貨。我的車6年多了，發(fā)動機的聲音頻繁很集中，與新車時基本相同，沒有出現(xiàn)新車時，發(fā)動機沒有的高頻或者是低頻躁音。車輛保養(yǎng)維護，除了換機油（變速箱油）外，其它的保養(yǎng)，如更換空氣濾、空調(diào)濾，我都是自已作的，沒有將4S店的保修當(dāng)回事，因為只要采用正確的方法愛護車，保修根本就用不上，是個可有可無的東西。（注：我的車買車時，除了正常的保修外，還送了兩年延保）

車輛保修期內(nèi)不去4s店保養(yǎng)沒問題，首保去4S店保養(yǎng)就可以，后續(xù)可以自主選擇，4s店無權(quán)干涉，也不能以此為由不予保修。汽車廠家把去4S店保養(yǎng)與質(zhì)保相掛鉤，強制要求在4S店保養(yǎng)屬于霸王條款。汽車“三包政策”規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品不在生產(chǎn)者授權(quán)的4S店等保養(yǎng)，出現(xiàn)的質(zhì)量問題只要與該保養(yǎng)沒有因果關(guān)系，或者說在其他汽車4S店保養(yǎng)未造成損壞的，經(jīng)營者不能免除三包責(zé)任。

2萬保養(yǎng)還是久了點。16款的尊享前面三次6千-8千在4Ｓ保養(yǎng)，后面9千-1萬在外面保養(yǎng)。正常的一般1萬左右保養(yǎng)還是差不多吧。其實1萬幾保養(yǎng)也可以，看平常用車情況

可以去外面，但出了問題就要你提供在外面保養(yǎng)的發(fā)票、外面店的資質(zhì)證明、保養(yǎng)用的產(chǎn)品合格證等等一大堆東西，值不？所以我的車質(zhì)保期內(nèi)都去4S店保養(yǎng)，打算以后都去，一年最多一兩次保養(yǎng)，也就多個3-6百，不用提心掉膽的，省心。

我20000保養(yǎng)是特殊情況，平時上班不需要用車，只在周末、假日外出時用，一般都走高速路，20000公里機油狀態(tài)還不錯，所以保養(yǎng)還是以實際機油狀態(tài)為準(zhǔn)科學(xué)點。

一年就4保，保養(yǎng)過度了，沒必要，用車多就更不用這么勤保養(yǎng)，用4S店銀美孚20000公里一保足夠了，車是放壞的不是開壞的。我的2.4L去年7、8月期間去一趟自駕游就開了12000公里，出發(fā)前做了全車檢查、換了機油機濾，直到現(xiàn)在19000公里了還沒換機油，因為走高速路為主，機油狀態(tài)還不錯，所以等到20000公里再換機油，現(xiàn)在機油壽命是第二次10%了（第一次0%時自己重置復(fù)位繼續(xù)開）。