是四季胎，冬天可以考慮換成冬季輪胎，季胎的硬度和在室外差異不大都是50，這就說明溫度變化對(duì)這款印度的影響沒有太多的變化。同樣在同樣的溫度下測(cè)量四季胎它的顯示是70左右，可以看出四季胎的硬度在同樣的氣溫情況下比冬季胎還是要硬不少，這樣就會(huì)導(dǎo)致行車的時(shí)候抓地力以及制動(dòng)性能下降。對(duì)這個(gè)冬天的行車安全造成隱患

現(xiàn)在很多司機(jī)朋友們家里面肯定都有汽車，當(dāng)然汽車在出行的過程當(dāng)中輪胎是非常重要，就和我們?nèi)说囊浑p鞋一樣，如果不舒服的話很有可能會(huì)給身體帶來非常嚴(yán)重的損傷，所以很多人在平時(shí)也非常注意輪胎的保養(yǎng)，但殊不知輪胎也是分季節(jié)性的。現(xiàn)在很多的汽車都會(huì)配備一些四季輪胎，雖然說比較方便，而且?guī)в屑嫒菪?，但有些時(shí)候在寒冷的天氣，這些輪胎往往有點(diǎn)力不從心，在雪天地滑的話很容易會(huì)出現(xiàn)一些交通事故，那么到底應(yīng)該選擇什么樣的輪胎才能夠保證我們出行安全呢？首先夏季的輪胎和冬季輪胎是不一樣的，我們發(fā)現(xiàn)冬季的輪胎凹槽是比較多，這樣也是為了能夠使抓地力更加強(qiáng)，夏季輪胎基本上都是我們平時(shí)使用的普通輪胎，但是現(xiàn)在很多人都覺得不斷更換夏季輪胎和冬季輪胎是比較麻煩，所以往往都會(huì)選擇使用全季輪胎，雖然說全季輪胎的兼容性比較大，但有些時(shí)候和冬季輪胎還有很大區(qū)別。我們往往發(fā)現(xiàn)夏季輪胎主要是專門考慮的干濕路面，冬季輪胎是考慮多少雪天地滑，側(cè)重點(diǎn)不一樣，在設(shè)計(jì)方面有很大的區(qū)別，冬季輪胎采用的是一些比較特殊的材質(zhì)，在低溫條件下能夠更好的增加抓地力。但是很多的司機(jī)往往都覺得冬季輪胎和雪地胎是一樣的，但是上還有很大的區(qū)別。而且現(xiàn)在很多司機(jī)如果自己的汽車輪胎不發(fā)生什么事故的話基本不會(huì)更換。現(xiàn)在很多的汽車廠家為了能夠增加實(shí)用性，減少成本，都會(huì)使用四季輪胎，但是往往到冬天的時(shí)候都并不是非常好用，因?yàn)闅鉁乇容^低這些輪胎的抓地力會(huì)下降，安全性也比較差。

對(duì)的，一般來說原廠的輪胎多是四季胎的，適合各種常規(guī)地區(qū)和天氣使用，不過如果你當(dāng)?shù)囟斓臅r(shí)候下雪很嚴(yán)重的，建議更換雪地專用輪胎比較安全的！