國(guó)六車和國(guó)五車在排放標(biāo)志和標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施時(shí)間上存在差異。國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)為“V”，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)為“VI”。中國(guó)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。自2009年歐盟實(shí)施以來(lái)，其對(duì)機(jī)動(dòng)車排放(如氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己蛻腋☆w粒物)的限制變得更加嚴(yán)格。國(guó)6的排放標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)5嚴(yán)格30%以上。排除工況和試驗(yàn)的影響，汽油車的一氧化碳、總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偺細(xì)浠衔锏呐欧帕拷档土?0%，氮和氫化合物的排放量也降低了42%。此外，它們的實(shí)現(xiàn)時(shí)間也不同。第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)自2017年1月1日起在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施。2016年12月23日，環(huán)保部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》，自2020年7月1日起實(shí)施。