就現(xiàn)在的車子而言，其實是不存在什么要特意去度過磨合期，車子在出廠的時候都已經(jīng)經(jīng)過冷處理了。不必刻意拉高速

我個人覺得，你首保過了，也沒必要去拉高速，第一廠家出廠已經(jīng)做冷磨合，所以說明書是沒有注明和規(guī)定你需要磨合周期的，所以磨合期不存在。第二車是自己的，愛惜車子是必須的，所以我們還是在首保之前保持好良好的駕駛習慣，保持在2500轉以下行駛，速度不要太高。第三首保過后，有機會可以跑跑高速，沒機會也沒關系，不需要刻意去跑，偶爾拉一下高轉速就行了。如果我個人說的有錯請高人指點！

其實一般新車拉高速并不是指拉高速度，而是指拉高轉速，個人以為現(xiàn)在有出廠時進行了冷磨合的說法，也不用刻意去拉高速。

拉高速根據(jù)自己的情況吧,不行就低檔拉拉高轉速.但必須首保結束磨合后進行.拉高速，為何要拉高速，大多車友只理解為排積炭，上發(fā)條之類，這是不科學的。主要目的是全面檢驗車在磨合后的最佳表現(xiàn)狀態(tài)，即高速時發(fā)動機的工作情況能否達到峰值，有無異常聲響，行走部分有無呆滯，高速時有無跑偏現(xiàn)象，操控怎樣等等，有問題要盡快解決，別在日后成為隱患，你也可從中得到速度感與高速駕馭技巧。高速時排出的積炭應是微乎其微的，剛磨合好的車，是車這一生中最佳狀態(tài)，以后車在各個方面，永遠也超越不了此狀態(tài)了，能在有限的時間內(nèi)，保持住這一狀態(tài)，也是很不容易了。建議拉高速前將機油機濾換了，有的車友說，我跑5000公里了機油還很清，不用換。3000公里時，在你車機油濾里的鐵屑說明了一切，為不讓發(fā)動機加大磨損，還是換了為上啊?；卮疖囉褑栴}是我的榮幸,.