就現(xiàn)在的車子而言，其實(shí)是不存在什么要特意去度過磨合期，車子在出廠的時(shí)候都已經(jīng)經(jīng)過冷處理了。不必刻意拉高速

我個(gè)人覺得，你首保過了，也沒必要去拉高速，第一廠家出廠已經(jīng)做冷磨合，所以說明書是沒有注明和規(guī)定你需要磨合周期的，所以磨合期不存在。第二車是自己的，愛惜車子是必須的，所以我們還是在首保之前保持好良好的駕駛習(xí)慣，保持在2500轉(zhuǎn)以下行駛，速度不要太高。第三首保過后，有機(jī)會(huì)可以跑跑高速，沒機(jī)會(huì)也沒關(guān)系，不需要刻意去跑，偶爾拉一下高轉(zhuǎn)速就行了。如果我個(gè)人說的有錯(cuò)請(qǐng)高人指點(diǎn)！

其實(shí)一般新車?yán)咚俨⒉皇侵咐咚俣?，而是指拉高轉(zhuǎn)速，個(gè)人以為現(xiàn)在有出廠時(shí)進(jìn)行了冷磨合的說法，也不用刻意去拉高速。

拉高速根據(jù)自己的情況吧,不行就低檔拉拉高轉(zhuǎn)速.但必須首保結(jié)束磨合后進(jìn)行.拉高速，為何要拉高速，大多車友只理解為排積炭，上發(fā)條之類，這是不科學(xué)的。主要目的是全面檢驗(yàn)車在磨合后的最佳表現(xiàn)狀態(tài)，即高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況能否達(dá)到峰值，有無異常聲響，行走部分有無呆滯，高速時(shí)有無跑偏現(xiàn)象，操控怎樣等等，有問題要盡快解決，別在日后成為隱患，你也可從中得到速度感與高速駕馭技巧。高速時(shí)排出的積炭應(yīng)是微乎其微的，剛磨合好的車，是車這一生中最佳狀態(tài)，以后車在各個(gè)方面，永遠(yuǎn)也超越不了此狀態(tài)了，能在有限的時(shí)間內(nèi)，保持住這一狀態(tài)，也是很不容易了。建議拉高速前將機(jī)油機(jī)濾換了，有的車友說，我跑5000公里了機(jī)油還很清，不用換。3000公里時(shí)，在你車機(jī)油濾里的鐵屑說明了一切，為不讓發(fā)動(dòng)機(jī)加大磨損，還是換了為上啊。回答車友問題是我的榮幸,.