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我要提問(wèn)

jeep自由光變速箱怎么樣?

zjdiscovery 2019-06-17 14:27:46

5個(gè)回答
  • 中國(guó)人中國(guó)心 2019-06-17 16:02:12
    Jeep自由光查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)將城市SUV的燃油經(jīng)濟(jì)性提升至全新高度。全球首次使用9速自動(dòng)變速箱,并作為標(biāo)配應(yīng)用所有型號(hào),其眾多優(yōu)點(diǎn)包括快速的響應(yīng)能力、全程路況下的平穩(wěn)動(dòng)力傳遞。Jeep自由光采用ZF9速自動(dòng)變速箱,這也是汽車行業(yè)的首款9速自動(dòng)變速箱,其行業(yè)目前為止最寬廣的9.81倍傳動(dòng)比區(qū)間,40余種實(shí)時(shí)換擋行程以及間隔均勻的檔位齒比設(shè)定,提供快速響應(yīng)能力、全程路況下的平順動(dòng)力傳遞以及相比轎車更為優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。
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  • 新手出沒(méi)注意2 2019-06-17 15:39:07
    搭載了2.4L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為130kW,峰值扭矩為229Nm;2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114kW,最大扭矩190N·m。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速自動(dòng)變速箱。 值得一提的是,全新自由光車上的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有菲亞特獨(dú)創(chuàng)的MultiAir?2電子液壓全時(shí)可變氣門正時(shí)升程技術(shù),同時(shí),配合在9速自動(dòng)變速箱,自由光的百公里綜合油耗僅為8.1升。
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  • ≮龍☆2000≯ 2019-06-17 15:25:09
    很一般,故障率高,維修昂貴,變速箱的故障是多樣化的,故障原因也分大小,小的故障點(diǎn)幾百就能修好,大的故障幾千甚至幾萬(wàn)才能解決掉。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)變速箱有故障開起來(lái)不舒服的時(shí)候,要找到有技術(shù)且人品好的人給你檢查和維修,變速箱維修這個(gè)行業(yè)水太深,比如明明只需要換個(gè)電磁閥,4S店或者是某些黑心店就說(shuō)需要你換整個(gè)變速箱或者整個(gè)電腦,一開口就是幾千上萬(wàn)。
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  • 段輝 2019-06-17 15:13:01
    jeep自由光怎么樣?jeep自由光其實(shí)就是切諾基,國(guó)產(chǎn)后改名為自由光,外形也與一向硬朗的jeep家族形象有一種顛覆性的改變。如此“別類”的jeep自由光確實(shí)很難吸引到忠實(shí)的jeep用戶,同時(shí)jeep自由光的缺點(diǎn)也讓部分用戶覺(jué)得買自由光后悔了,缺點(diǎn)一、油耗高畢竟自由光身上還是帶著jeep的基因,一款中高端的城市SUV,還要滿足一些jeep忠實(shí)粉絲的越野情節(jié),自由光很難做到油耗經(jīng)濟(jì)性。將近1.8噸的自由光在如今的城市道路停停開開,油耗不高才有問(wèn)題。缺點(diǎn)二、動(dòng)力肉由于自身車重的原因,自由光的起步比較肉,如果您想體驗(yàn)jeep真正彪悍的感覺(jué),我勸您還是放棄自由光吧。缺點(diǎn)三、后排空間小作為一款SUV,舒適性和空間充裕是評(píng)判一款SUV好差的重要因素。舒適性方面,自由光的懸掛避震還是不錯(cuò)的,在城市道路駕駛可以滿足,除非激烈駕駛或越野,這個(gè)環(huán)節(jié)我們就不詳細(xì)評(píng)判。但是空間上,自由光的后排空間非常拘束,頭部空間對(duì)于身材比較高的人來(lái)說(shuō)不夠大。這也說(shuō)明了自由光也深知自己的空間不如別人,只能在乘坐感受上來(lái)彌補(bǔ)。后備箱空間也沒(méi)有很大,勉強(qiáng)夠用。缺點(diǎn)四、質(zhì)量問(wèn)題自由光現(xiàn)在最嚴(yán)重的問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,除了這個(gè),還有發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、變速箱漏油、變速箱異響等問(wèn)題。如今不少車主在與廠商進(jìn)行維權(quán),但是廣汽菲克至今還沒(méi)有做出相關(guān)的回應(yīng)。燒機(jī)油對(duì)車輛有著很大的危害,一旦出現(xiàn)燒機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生積碳,不利于正常工作。同時(shí),燒機(jī)油產(chǎn)生的有害物會(huì)使三元催化轉(zhuǎn)換器中毒,降低轉(zhuǎn)化效率,使汽車排放物超標(biāo)。嚴(yán)重的燒機(jī)油還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足,使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢,引發(fā)事故。缺點(diǎn)五、保養(yǎng)費(fèi)用偏高Jeep自由光的價(jià)格比海外版的便宜很多,但是保養(yǎng)費(fèi)用上就沒(méi)有便宜了?;旧闲”pB(yǎng)價(jià)格為1000元左右,大保養(yǎng)在2000元左右。對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這么高的保養(yǎng)費(fèi)用的確有點(diǎn)難以接受。所以,并不是所以人都會(huì)喜歡jeep,消費(fèi)者選擇自由光的原因基本是因?yàn)閖eep,很多男人心里都有一個(gè)jeep情懷,jeep就代表了越野性能出眾。
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  • 火鳳凰。 2019-06-17 14:48:08
    自Jeep官方發(fā)布該款車型開始,其搭載的來(lái)自采埃孚(ZF)的9AT變速箱就是一大賣點(diǎn)。這臺(tái)代號(hào)為9HP的自動(dòng)變速箱相比此前的8AT變速箱,除齒比更加寬泛外,更是采埃孚專門為前置/橫置發(fā)動(dòng)機(jī)打造的,具有更強(qiáng)的適用性,也更接地氣(目前乘用車市場(chǎng)75%以上的車型都是前置/橫置發(fā)動(dòng)機(jī))。除此之外,該變速箱是基于6AT變速箱改造而來(lái),并使用輕質(zhì)材料打造而成,含液油的情況下總重也不超過(guò)86kg,體積與6AT變速箱相當(dāng)。ZF共推出了兩款9AT變速箱,其中9HP28最大輸入扭矩280N·m,9HP48最大輸入扭矩為480N·m,此外9HP48也會(huì)更重一些。9HP28會(huì)在自由光的2.4L車型上出現(xiàn)(自由光2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩為229N·m),而頂配的3.2L車型由于最大輸出扭矩達(dá)到了315N·m,超出了9HP28型號(hào)的輸入扭矩限制,所以使用的是9HP48變速箱。Jeep自由光此前曾多次因發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配問(wèn)題而延遲上市。由此可見,前置/橫置發(fā)動(dòng)機(jī)要在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的狹小空間內(nèi)放下太多設(shè)備仍然有許多技術(shù)難題。這些問(wèn)題在新車上市以前得到初步解決,但可靠性讓消費(fèi)者捏著一把汗。加上近日國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布的關(guān)于牧馬人變速箱有起火風(fēng)險(xiǎn)的通告,更讓消費(fèi)者開始對(duì)Jeep品牌產(chǎn)品的安全性打上問(wèn)號(hào)。客觀的說(shuō),對(duì)于自由光這樣的城市SUV而言,9AT變速箱雖然很有賣點(diǎn),但是在目前的交通大環(huán)境下能否真正發(fā)揮其效益還有待考量。因?yàn)檫@款變速箱從6擋(時(shí)速60km/h左右)開始就是超速檔(齒比低于1.0),而9擋的齒比僅為0.48,這時(shí)候變速箱的輸出轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)大于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速,而車速也將達(dá)到120km/h以上。在城里顯然很難將車開到9擋,甚至在交通較為擁堵的時(shí)候,變速箱大部分時(shí)間都停留在6擋以下,節(jié)油效果很難真正發(fā)揮出來(lái)。
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