補(bǔ)胎不需要做四輪定位，一般需要做動(dòng)平衡，但是師傅在輪胎和輪轂分離的時(shí)候有做記號(hào)，裝的時(shí)候按原記號(hào)對(duì)應(yīng)裝上去的話可以不用做動(dòng)平衡，反之必須要做，一般做動(dòng)平衡十塊錢(qián)左右，不放心可以去補(bǔ)做一下，都是小問(wèn)題。

四輪定位是調(diào)整四個(gè)輪子的位置，確保它們?cè)谡_的位置上工作，以下情況要做：1、前速?lài)?yán)重不準(zhǔn)；2、方向跑偏嚴(yán)重；3、輪子的定位部件受到損傷，比如避震變形等，一般只有事故才會(huì)有上述情況；拆裝輪胎用不著做四輪定位動(dòng)平衡是為了保證輪胎的重心在轉(zhuǎn)動(dòng)的中心，通過(guò)平衡塊來(lái)調(diào)整輪胎的重心。以下情況要做：1、換新的輪胎；2、把輪胎從鋼圈上剝離過(guò)；3、使用一段時(shí)間后，由于輪胎的磨損需要重新調(diào)整。補(bǔ)充：像補(bǔ)胎，如果用熱膠補(bǔ)的，由于輪胎要?jiǎng)兿聛?lái)，需要做動(dòng)平衡；用膠條補(bǔ)（俗稱(chēng)打槍?zhuān)┚筒挥米鰟?dòng)平衡了。

只要做動(dòng)平衡，汽車(chē)輪胎每次拆裝后，都需要做動(dòng)平衡，這個(gè)跟安裝胎壓監(jiān)測(cè)沒(méi)有太大關(guān)系，不要聽(tīng)信某些修理廠說(shuō)的，我原位置拆原位置裝，不需要做動(dòng)平衡，或者后輪不需要做動(dòng)平衡，正規(guī)的修理廠都有比較嚴(yán)格的操作流程，補(bǔ)輪胎以后是一定要做動(dòng)平衡的，特別是前輪，如果沒(méi)做好動(dòng)平衡，車(chē)在120公里/小時(shí)的時(shí)速時(shí)，你會(huì)感覺(jué)到方向盤(pán)的抖動(dòng)，這就是前輪的動(dòng)平衡沒(méi)做好，可以要求他們重新給你做，沒(méi)做好重新做是不應(yīng)該收費(fèi)的。

補(bǔ)胎不需要做四輪定位需要做個(gè)動(dòng)力平衡的，一般跑偏，因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷，輪胎出現(xiàn)磨損異常車(chē)橋，以及懸架的零件被拆下過(guò)才需做四輪定位